Salut a tous c'etait juste pour savoir si ya quelque chose a faire au niveau de la timonerie de boite pour pouvoir rattraper le jeux que prend le levier de vitesse ???

la timonerie ? tu veux dire la tringlerie...

La chose à faire pour perdre le jeu, c'est mettre des bielettes neuves...

elle sont chere neuves ou pas ??

ou changer la goupille du selecteur sur la boite, ça prends vite du jeu a cet endroit...

Qu'est-ce que c'est ? C'est situé à quel endroit ?

c'est pas faux

c'est le selecteur le plus haut sur la boite de vitesse , là ou est fixé une biellette .

sur mon ex sport la goupille s'est fait la malle sur le perif , me laissant ainsi en rade par chance j'avait ma super caisse a outils dans le coffre . ax oblige

j'ai remplacer celle ci par une vis avec ecrou contre ecrou , et le jeu au levier de vitesse est devenu quasi nul

voila c'est celui ci

le selecteur encadré en rouge par mes soins , pas celui du haut donc mais juste en dessous est maintenu sur la boite par une goupille qui s'use a la longue est fait prendre du jeu au levier de vitesse .

Ah tiens tu me l'avais pas raconté cet épisode sur le périph'

j'vais pas te raconter toute ma vie non plus

Quelqu'un aurait la rèf pour XSi Sivuplébien ?

D"où vient ce plan, de la RTA AX?

je sait plus trop azizouh

trouver sur un moteur de recherche .

Interressant tout ça

en tout cas au dessin sa ressemble bien a un levier d'ax phase 1

une chose est sure c'est bien un levier d'ax , mais dire que le schema vient de la RTA ça je n'en sait rien

c'etait pas si nul que sa alors ma questions