De toute manière ca dépends de l'ET des jantes et du poids de celle-ci, donc ton propos ne marche pas

ce que tu veux dire c'est plus ton ET sera grand par rapport a l'origine plus les cales seront large et donc plus le risque d'abimer roulement/train est grand ....

c'est bien ca????

ouias c'est ca

Ba preuve en est que ton raisonnement est trop rapidement affirmé.
J'ai roulé pendant plus de 30 000km avec des calles de 20mm derrière quand j'avais le train de XSi, pour monter les jantes de XSi (rabaissement pour que ça soit plus large et plus beau), j'ai fait du circuit avec, et ensuite pour adapter les jantes Ouragans en 16 (ET28 à la base.. ce qui ramené à un ET8) j'ai fait beaucoup d'attaque en route auvergnate, j'ai revendu mon train à un pote et il n'a aucun jeux dans ses roulements ou quoi que ce soit.
Ensuite sur mon train arrière de VTR, j'ai mis des calles de 15mm pour les Ouragans et toujours aucun souci.

Tout ça pour dire que l'essentiel n'est pas les calles mais l'ensemble du montage, il faut tout prendre en compte, l'ET de la jante, l'epaisseur des calles et voir le rapport à l'origine pour centrer le plus possible la roue sur le moyeu!

Ton pote a dû faire une connerie au montage ou alors il a mis des calles qui donnait un ET différent de plus de 20mm à l'origine.

wilo> si je prends ton schema et que je reduis juste la cale en elle meme de 15mm à 10mm d'epaisseur,penses tu que la cale conservera les memes qualités que si elle faisait 15mm ??? ou y a t'il un risque de fragilité plus elevé???

merci

PS:j'espere que je me suis bien exprimé.....

12mm mini pour un double centrage

ah

bah pour 3mm autant que je garde des cales de 15mm

je vais lancer la fabrication,je vous tiendrais au courant...

avec des cales de 15 je pourrais mettre quasiment n'importe quelle jante n'est ce pas???

uniquement les jants en ET 30... logiquement mais bon ... lol

Penses à l'encombrement dans les passages de roues!

en restant en 15"

si la jantes a un ET=20 ca ira aussi c jsute qu'elle ressortira plus de la voiture...

Et tu crois que tu as des passages d'iles extensible à souhaits ?

ben non mais c koi le probleme????
la jante va ressortir de l'aile,ca fera quoi???

sa passerapas le ct et en cas de controle voiture immobilisée jusque sa depasse plus ^^ + amende et touSSa

ah ouais ...l'immobilisation en cas de controle c'est un peu chiant...

bon ben j'abandonne...

je verrais quand j'aurais les jantes ce qu'il me faut comme cale...

nan faut d'abord voir les cales qu'l faut pour les jantes, puis voir la largeur si sa depasse pas et aprèstu vois

j'ai des cales de 5mm universelles si tu veux