Salut XS-FURY,
Salut BoOst,

Merci pour vos réponses si rapide

Je les ai montés et vérifier, ça ne touche pas mais, ça n'a pas d'inconvénient sur les roulements du fait que les roues sont maintenant plus éloignées de l'axe de 5mm de chaque côté par rapport aux jantes d'origines ?

Pour moi je pensais que du fait qu'ils ne sont pas coniques cela n'épouse pas la forme du logement des écrous dans la jante et par conséquent ce n'est pas aussi efficace que s'ils sont coniques ...? Maintenant si tu me le dis, tant mieux ça m'évitera d'en acheter d'autres.

Je pense que je suis en train de répondre également à BoOst par la même occasion

Sinon, est ce qu'il faut que je refasse faire l'équilibrage et le parallélisme ?

parallélisme : non (ah moins que ta voiture vire d'un coté ou de l'autre mais çà n'a absolument rien a voir avec le changement de jantes ou pneus )

équilibrage: si les pneus sont déjà dessus, ben "roule ma poule" comme on dit, si tu les fait installé, équilibrage très fortement conseillé (voir obligatoire je dirai )

Bonjour à tous,

J'ai roulé un peu avec mes nouvelles roues, je les ai eues avec les pneus équilibrés qui sont encore en bon état, ça a l'air correct, seulement je sens un peu de vibration au volant dès 110km alors qu'avant ça vibrait qu'à 130km, c'est fou de voir comment ça joue autant pour 5mm d'écart de chaque côté pourtant ce sont bien des jantes Peugeot pour les 106, AX et Saxo ?

Autrement, ça tire très légèrement à gauche mais, c'est peut-être les chaussées ?
Je n'avais pas fait attention avec mes roues d'origine ...?

J'espère que ça ne travaille pas trop sur les organes tels que les bras, cardans, rotules, roulements et tout ça

tu risque rien, fais ré équilibrer tes roues, ou montes les roue arrière à l'avant pour voir si c'est pareil.

Bonsoir tout le monde,

Finement, je vais rester comme ça puisqu'elle est passée au contrôle technique et on m'a rien dit.

Merci encore à vous tous

Bonne soirée et Bon WE