Oui sa avance plutôt bien, sa me rappel des souvenirs.
Mais je suis ralenti par le confinement, il me faut quelques petit truc pour finir ( cosses, chatterton, courroie accessoire).

Sinon aujourd'hui, cardans, faisceau moteur en place. Et j'ai commencé a regarder pour le montage a bocal déporté type 1.5d pour le refroidissement. La suite sûrement demain.

Bon petite MAJ rapide.

Elle est quasiment fini :

- alternateur, faisceau moteur : fait
- circuit d'eau : a testé avec montage bocal séparé. Manque le ventilateur ( voir si possible double spal a adaptée)
- transmission : en place reste a remplir la boite
- échappement : me manque decata et silencieux pour démarré et tout testé purgée
- freinage/ train roulant : a purgé et finir de bien serré.

Et à côté me manque les ressorts sur mes cligno et les vis de fixation sur anticouple, mais les casses par chez moi étant fermé je suis bien bloquer pour le moment.

Sa sent la fin, mais sa va être long pour avoir mes pièces.

Trouve toi un double spal montage devant le radia

Oublié les montage arrière tu aura pas assez de place

Sinon si tu veux un seul. Regarde du côté des et après juillet 2000 en montage devant radia ils sont un poil plus gros

J avais constaté cela sur une sport de sept 2001 comparé à la mienne de 1999 montage arrière

Aujourd'hui j'ai réussi a aller dans mes vielle pièces, j'ai retrouvé le vieux spal de ma XT avec le radiateur, mais malheureusement c'est le petit modèle.

Sinon j'ai réussit a un peu continuer aujourd'hui car vais en avoir vite besoin.

Me manque juste silencieux, j'ai fait du gros bidouillage pour le cata, les ressorts des clignos, le/les ventilo ( j'ai trouvé un double de berlingot/xsara qui traînée dans mes pièces ) mais sa sent la disqueuse pour le double.

Et grosses purge.

Ah et pour info. Elle touse mais j'ai plus rien au tableau de bord

ça avance et bosse ici, bravo l'ami.

Boite BE4, TAR décranté ça va envoyer sec sur piste là

Bravo

Merci kiki,

La BE4 c'est pour plus tard . sinon oui il y a quelque changement comparais à l'ancienne. J'attends des pièces qui devrait arrivée semaine prochaine si tout est bon, en gros :

-ligne GR.n avec decata inox ( je reste en collecteur jp4)
- cale de roue, extincteur 2kg
- de quoi mettre la batterie dans le coffre
- peinture vert MERX (MARMARA)
et d'autre truc.

La suite des ma semaine de repos
Je ferais une mise a jour de se qui est monté dessus

bon ca a avancé oui ou non ?

Je travail, et colis en attente donc sa avance pas vite.

Mais bon batterie dans le coffre, calculo dans habitacle. Et d'autre bricole faite.

c'est déjà pas mal

Oui sa avance mieux que sur l'ex rouge

Quand tu veut installé ta bande thermique pour finir la partie moteur, mais que dans le kit il n'y a pas les collier. Résultats tu commande et re attend

Puis qu'est ce qu'ils sont relou c'est collier de bande thermique la ^^

c'est fais express c'est pour recommander et repayer les frais de port

nanani nanana c'est pour la chaleur soit disant fo un truc avec une bille dedans sinon un collier
classique se desserre....
Mouai mouai mouai... un vrai collier c'est pas le meme taro aussi

Déjà vu des montage avec es colliers normaux, mais je sais pas ce que ca a donné dans le temps.

De toute façon elle n'a pas beaucoup avancé c'est dernier temps, merci les déplacement pro.

Et surtout j'ai du changé de tar suite un une petite mésaventures pendant l'installation des douilles alu, bon depuis le nouveau est installé avec :
- douille alu
- bague bronze
- décranté
Et je regarde pour un stab un poil plus grosse.

Mais bon, dans la semaine montage de la GR.n et voir si il manque rien a commandé pour la finir. A part pneus et KAD

En collier normaux, s'ils sont Bas de gamme ils cassent ou se desserrent..
Pour le coter esthétique c'est pas terrible terrible en +

Le mieux serait les collier à cran avec la pince adéquate, comme en photo:

perso j'en ai un ou se rassemble cote à cote les 4 tube du RCracing 4-1
pour tenir la laine, sa a jamais bougé et je l'ai clipsé à la main..

C'est des colliers a soufflé ?

Perso vu la tronche quel as, et tu as connu ma vieille.

Je cherche pas l'esthétique mais la qualité et fiabilités.

Clair que ça ressemble à des collier de soufflet de cardans

Remarque c est certainement la bonne solution