Comment elle a cassé, c'est une bonne question. Peut être les 3 vis desserrées et du coup la poulie avait du jeu

Mais bon, il reste les trois "bites" pour centrer la poulie et avec les 3 vis bien serrées, il n'y a pas de contraire. Juste a entrainer un alternateur......

c'est pendant le stockage qu'elle à été cassée certainement

acheté dans le fond d'une grange à même le sol puis stocké 3 ans dans mon garage, plusieurs fois déplacé ...............

je ne pense pas que se soit en roulant quelle c'est cassée , si c’était dû à un mauvais serrage ou autre, il y aurais des marques sur les autres, mais là il n'y a rien

@ xsi33 , effectivement il y a 2 ref pour ce pignon :

0513 44 qui ne ce fabrique plus
0513 55 qui est la même que le TU3JP

aujourd'hui petite avancée

pré-nettoyage du bloc avec fiston



ponçage, peinture de la modine





résultat final, comme dab pas terrible ( coulures) la peinture c'est vraiment pas mon truc :lol:





et pour finir j'ai continuer les platines pour le plenum/papillon , j'ai refait celle du plenum en 12 mm au lieu de 10 pour la première et j'ai fignolé celle du papillon en 10 mm reste les trous à faire aligné/assemblé le tout

sympa le boulot père-fils

Le rendu global est pas mal pour la modine, au pire la coulure est derrière çà ira pour cette fois

le fiston aussi passionné que le papa ça c'est cool

ça y est le papillon est fixé sur le plenum







reste les finitions est ça sera bon

Niquel tout ça !
C'est du super taff, il est doué ton fils ! (surement plus que moi )

Vivement la suite !

merci

petite question : à quoi sert ce support et que ce fixe dans le filetage au bout de le flèche bleu

sur la mienne, la "patte" est droite, et non plié comme la tienne

Sur la mienne, de mémoire, elle sert juste de guide pour qu'un morceaux du faisceaux ne ce balade pas vers le cardan (après je dit çà, je confond peut être avec l'XS attends d'autres réponses )

il me semble que c'est ça aussi XS j'ai le faisceau de la sonde d'huile et la lambda qui passe par là

comme je n'utilise pas le faisceaux de l'XSI je verrais au remontage si j'en ai besoin

merci pour vos réponses

ça sent bon la fin du nettoyage donc le début du remontage :love:









et ce coup ci j'ai même pas frotté, c'est passé dans une sorte de lave vaisselle :lol:

c'est génial ton truc

oui c'est super cette machine j'ai même pas transpiré

hier j'ai enfin déposé ma culasse pour le remplacement des guides, rectif des sièges etc..

aujourd'hui ponçage du bloc pour la mise en peinture

c'est sax qu'est bon





culasse dépose mercredi chez VDS concept , récupéré aujourd'hui

C'est super nickel !! ça ta coûté combien si c'est pas indiscret. Je dois faire la même, histoire d'avoir un ordre de prix.