nouvel organe pour que la sax ce fasse la voix





et un cap de passé



et encore ça



biellettes de commande de boite

petite mise a jour avec les différentes pièces achetée

la grille de coffre avec la fixation du crochet de remorquage



et les pare chaleur du tunnel central ( pour une future modif )



encore une petite pièce



et encore des pièces :kif:





histoire de respiré un peu mieux



histoire de freiné la puissance démoniaque



fixation du crochet de remorquage sur chassie



silent bloc de barre stab

pour pas changer encore des pièces pour remplir le placard



renfort de côtelette

sans commentaires



aujourd'hui petit taf

montage du filtre GREEN

on sort la boite



on ouvre



on nettoie ce mini cimetière de mouches et de guêpes



petite comparaison



et on remonte , mais de photos ( de toute façon on voit rien :lol2: )

et une petite prise de son avant la changement du silencieux



enfin !!!

les autoc forum-méca.com sont posés

aujourd'hui je me suis attaqué a se pu***n de frottement a l'arrière droit

mon idée de départ était que lord de mon tête a queue l'arrière droit avait bougé

donc dépose du pc



c'est ici que ça frotte



mais après contrôle et divers mesure pour comparé les deux côté RAS c'est pareil , du coup j'ai ressortie la partie concernée de 7 mm de chaque côté histoire de ne pas avoir fait ça pour rien

il y avait comme même une fixation du pc bien abîmée



et toujours dû a mon tête a queue il manque un morceaux au pc



comme je m'occupais de son petit cul j'en ai profité pour collé un nouveau silencieux

l'ancien ( devil acier sortie bonduelle ) et le nouveau ( inoxcar )



fabrication d'une olive avec un morceau d'échappement





pratique pour raccordé deux embout femelle





bien sûr il a fallu travailler les fixation pour l'aligné au pc

avant



après















sur la dernière on voit ce que donne l'échappement mais je le trouve encore trop bas et il est un peu court

et encore



histoire d'arrêté de ronger mon frein toute la semaine en attendant le weekend pour bosser un peu

j'ai donc ramené un peu de boulot a l'appart

n'ayant jamais ouvert une boite de vitesses , j'ai donc pris ma première boite de la sax (cassée a 230000Kms)

et en avant pour démontage/apprentissage







le roulement cassé , il manque quelque billes



et petite surprise "un carter de boite renforcé"



pour info ( gauche = renforcé )



je me suis arrêté a ce niveau là



aujourd'hui ma motivation était là mais est vite retomber quand je me suis aperçu que je doit passer au CT , donc pas de gros travaux avant le passage

demain remise a l'origine de l'echappement et de l'admission

du coup : remise en état de mes bras d'essuie glace





pendant la peinture



et au final



pas très content du résultat , mais bon c'est mieux qu'avant

sinon la pièce de la semaine (merci a starbuck)



qui vont venir remplacé les VTS

car pour moi le 1.4 aurais dû s'appellé VTR

le 1.6 8s : VTS avec le S en jaune



le 1.6 16s : VTS avec le S en rouge



et une série spécial saxo cocorico (comme la 2CV )



et une série très spécial saxo BOB



de retour du CT et elle est PAS passée :cry:



bon la crémaillère je le savais mais j'espérais que ça passe
le phare gauche aussi mais il n'y aurais pas eu la crémaillère , il ne l'aurais pas noté

par contre j'ai un cottelet de plié ça c'est chiant , mais pas de contre visite pour ça
et le jeu dans la rotule inf D , c'est pas grave , je doit remplacé mes triangle par ceux de VTS

sans cette pu**** de direction , que je n'arrive pas a sortir :mur: elle serais passée tranquille

mais bon du coup je vais refaire a neuf la direction ( en même temps elle à 370 000 Kms la pauvre )

se qui m'ennuie plus c'est le cotellet de plié

J'étais passé à coté de cette présentation

Beau taff, elle a bien roulé la vts

Pour ta cotellette peut être juste un léger choc lors d'une réparation (levier ou autre ) faut voir si elle est plié ailleurs

Ca devrait bien aller cette Sax avec toutes ces belles pièces.
Parcontre tu peux changer de contrôle technique à mon avis...
La prochaine voit tu lui demandes de te mettre le doigt sur le berceau d'une 106/Saxo.

@xsi-33 c'est sur elle a bien roulée et roulera encore longtemps je l'espère
mais se n'est qu'une VSX elle ne mérite pas encore le mon de VTS
quand elle auras un vrai moteur ( celui XSI bien sur ) et un châssis digne de ce nom elle pourras prétendre au nom de VTS
et concernant le cottelet il n'est pas pliés ailleurs et sera redressé lors de la pose des renforts ( présent normalement sur une vrai VTS )

@julien63 malheureusement pour l'instant toutes ces belles pièces remplisse le garage et les placards , ça avance jamais assez vite
par contre mon CT est sympa c'est sont ordi le c** qui ne sais pas que sur la sax il n'y a pas de berceau

pièces reçu



donc demain je démonte cette put*** de salop**** de crémaillère pour la refaire

et cette fois ci je n'ai pas besoin de la voiture pour la semaine donc j'irais jusqu'au bout

mais avant ça demain matin je doit faire les freins de la 406 a ma femme ( avec les quel j'ai eu aussi mon lot de galère )

Bon courage

S'est bien d'avoir une autre caisse à coté pour bosser tranquille

tout dépend de la caisse

le kangoomobile du taf plus je roule plus il me gonfle

ça rame et ça veut m'apprendre a passer les vitesses

Vois le bon coté des choses, quand tu reprend ta sax' sa change bien

bon au final j'ai pas attaqué ma crémaillère ni les frein de la 406

j'ai par contre racheter une barre anti rapprochement car la précédente ( coudé OMP ) ne se monte pas sur la caisse , elle touche le capot et m'oblige a supprimer la barre de maintien du capot

donc se serra une droite

en cour de ponçage



1 eme couche



maintenant on attend que ça sèche

encore des pièces pour encombrer le garage

une belle calandre ( que je cherchais depuis que j'ai la caisse )



des pares boues AV ( ce qui vont avec le kit normalement )

les pièces de la semaine

flexibles avia pour l'avant ( merci à christ309 )



et de quoi modifier mon train à tambours en train à disques ( merci à saxo f2000 )

Bien bien sa avance

Bon montage maintenant