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[madmax76]106 Green 1995 saucisse 1.4 monopoint 75ch http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=135&t=29770 |
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Auteur: | madmax76 [ Mercredi 27 Novembre 2019 14:20 ] |
Sujet du message: | [madmax76]106 Green 1995 saucisse 1.4 monopoint 75ch |
salut tt le monde, moi c'est max 36 ans 3 mômes habitant le havre et heureux proprio d'une 106 green de 95 1.4 monopoint depuis 2 semaines. c'est la deuxième saucisse que j'achète, j'ai eu comme beaucoup de ma génération une 106 en première voiture. Malheureusement, jeune permis aidant à l'époque, c'était une commerciale avec un tu9.... Extérieurement elle avait tt de la xsi mais malheureusement pas le cœur... Du coup j'ai feinté l'excuse de trouver une petite voiture moins gourmande pour aller travailler à ma femme (au quotidien je roule en 300c touring v8 5.7) pour racheter une saucisse et faire le moteur comme j'aurais voulu à l'époque sans me faire engueuler par mon père ce coup ci ![]() j'ai donc dévoré le sujet de cortnzs1 concernant sa 106 contact car je vais faire exactement pareil sauf que je descend la culasse de 1mm. j'ai déjà acheté des combinés, une BAR sup,et une boite en 14x60. le but du projet, ne pas toucher à l'extérieur (sauf les jantes) et faire une petite prépa sympa pour aller au taff. Il faudra travailler sur le calculo je compte sur votre aide ![]() Voilà je crois que tt est dit. |
Auteur: | PF47 [ Mercredi 27 Novembre 2019 18:26 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
bienvenu a toi ![]() |
Auteur: | Jack 49 [ Mercredi 27 Novembre 2019 19:01 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Bonsoir, bienvenue au forum. OK pour les modifs calculo. Tu me diras quand tu auras besoin |
Auteur: | madmax76 [ Mardi 03 Décembre 2019 14:11 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Merci pour l'accueil j'ai hâte de m'y mettre Je finis un petit projet d'abord (1 semaine) et j'attaque ensuite une petite question me tarabusque, qq1 sait si le monopoint du 1.6 de la zx monte sur le 1.4 ? Y aurait-il des modifs à faire niveau cablage? Cela apporterait-il un gain? car j'ai beau fouiller partout sur le net je n'ai vu personne le faire. car je suis en capacité d'agrandir le collecteur d'admission, maintenant faut voir le câblage et si c'est utile? |
Auteur: | PF47 [ Mardi 03 Décembre 2019 14:36 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Je savais même pas que avait du monopoint 1.6 L ^^ sur quels modèls ? |
Auteur: | madmax76 [ Mardi 03 Décembre 2019 14:42 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
sur les zx |
Auteur: | madmax76 [ Mardi 03 Décembre 2019 14:43 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
https://www.surplus-auto.com/citroen-zx ... nt-14535-p |
Auteur: | madmax76 [ Mardi 03 Décembre 2019 15:44 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
SON PETIT NOM EST LE MAGNETI G6.10. mais je doute que son utilisation soit compatible avec le Bosch 3.0 en plus je suis pas convaincu que cela m'apporte grand chose car je pense que le diamètre de papillon est identique. https://www.youtube.com/watch?v=60P3aCN ... e=youtu.be je pense que la seule solution serait de trouver un injecteur qui débite plus et qui se monte en lieu et place de celui d'origine et bien sûre la map qui va bien... |
Auteur: | Jack 49 [ Mardi 03 Décembre 2019 22:10 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Le MM G6.10 est un système d'injection utilisé par Citroên Le câblage est différend du Bosch 3.0. Peux tu me donner la référence de l'injecteur (ex:IWP042) pour connaitre le débit d'essence. |
Auteur: | madmax76 [ Mardi 03 Décembre 2019 22:29 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Je te donnerai ça demain Jack j'irai jeter un œil sur la voiture.( par contre mon monopoint claque pas mal je crains de son état) J'ai vu ton mp dès que j'ai du creux au taff je pense à toi. Théorie tte bête. Admettons que j'ai la possibilité de récupérer deux collecteurs d'admission ainsi que deux monopoints De par mon taff j'ai la possibilité de faire fabriquer deux monopoints en duplex. Qu'est ce que ça donnerait ? Car je récupère les informations sur un et je redonne les consignes sur deux. Cela fonctionnerait il ? |
Auteur: | PF47 [ Vendredi 13 Décembre 2019 18:55 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Deux monopoint je pense que sa pourrait le faire, mais dure dure a faire ^^ |
Auteur: | madmax76 [ Lundi 16 Décembre 2019 8:52 ] | ||
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono | ||
Chose promise...
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Auteur: | madmax76 [ Lundi 16 Décembre 2019 20:55 ] | ||
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono | ||
Embrayage plus que mort. Le volant est parti au surfacage
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Auteur: | PF47 [ Lundi 16 Décembre 2019 20:58 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
si tu le fait alleger au max , ya du gros gain ![]() ![]() |
Auteur: | madmax76 [ Lundi 16 Décembre 2019 20:59 ] | ||
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono | ||
Il était plus que temps pour le joint de culasse
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Auteur: | madmax76 [ Lundi 16 Décembre 2019 21:00 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
PF47 a écrit: si tu le fait alleger au max , ya du gros gain ![]() ![]() Non je fais pas alléger je surface uniquement car ça reste une voiture du quotidien donc je veux pas de ralenti boiteux et tt le reste |
Auteur: | madmax76 [ Lundi 16 Décembre 2019 21:02 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Je fais surtout surfacer car les rivets ont dit boujou au volant |
Auteur: | madmax76 [ Lundi 16 Décembre 2019 21:05 ] | ||
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono | ||
Culasse prête pour le rabotage.
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Auteur: | PF47 [ Lundi 16 Décembre 2019 21:08 ] |
Sujet du message: | Re: [madmax76] présentation saucisse 1.4 mono |
Je pensais que tu voulai suivre la prepa de Cortzni1 ![]() De toutes manière le surfacage de 1mm t’obligera a tout re-regler derrière . Ration air/essence, AFR > et eprom . |
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