ah oui en effet je pensais pas que c'était autant les km pour le ring
sympa la déco pour un mur en effet.

allez courage pour le faiscau

Merci kiki, je reprend demain matin. La c'est détente lol

Tout a fait pf lol

Bon aujourd'hui sa a avancer, moteur et faisceau en place.

Reste à ce jour:

-Fixer la colonne de direction OK en partie
-Chauffage (ça rentre sans trop de souci car essayer la semaine dernière vois le coté au dessus du mastervac si on peut pas améliorer)
-Récupérer la pompe à essence de la Punto (vois si corps entier rentre sur cinqué ou juste récupérer la pompe et mettre sur le corps de la cinqué)
-Adapter le faisceau aux cosses dont on à besoin (plus périphérique)
-installer le moteur
-Installer le guidage de la boite
-Installer cardans (ceux de la cinqué)
-Installer batterie (dans le coffre coté passager si possible ou bac de roue de secours à voir)
-Voir ou mettre le compteur kilométrique et le faisceau habitacle et modifier le tableau de bord si besoin.
-Installer les sièges
-Voir pour l'attache ceinture coté conducteur (morte)
-Purge liquide de frein et embrayage
-Ligne d'échappement à modifier
-Installation de la barre anti roulis

super les copains, vous avez bien bossé là

hate de voir force jaune en action

Précisions, pour le moteur il ne reste que l'anticouple a mettre. Il est déjà dans le compartiment moteur

sa rigole pas ici

C'est rare quand ont est vraiment dessus mais la oui sa a bien avancé

Sinon ma gtr avance aussi Allez sur roue fin mars si jme debrouille bien et SEUL quazi Dans le nord on a rien mais on est fiere quand meme comme dirait dany boon

D'ailleurs nissan gere les copains normands.. C mieux concu et surtout plus robuste que votre pot de belin Oooooh Moi j'dit reglement de compte le 1er mai

Y'a pas, Nissan c'est vraiment plus robuste que la fiot lol

Apres celui qui risque de pas aimer, c'est le petit qui ma dit que le prochain coup il prend une chipo mdr

J'AVOUE J'AI DIT CA......................honte à moi

j'avoue je suis préoccupé par autre chose et vous savez quoi vous deux, j'ai pas trop trop le moral (ce qui joue sur la motivation aussi), mais j'essaye de le garder même si pas toujours facile.


c'est vrai que cette fois ci on à bien avancé, mon frère et deux autres amis sont venu sans que je demande de coup de main à la base nous aider spontanément sur le projet. (ils on eux aussi l'envie de la voir tourner)
Faire de la mécanique entouré de bon copain remet du baume au cœur.
Et heureusement Jeremy était la aussi pour le support moteur pour y mettre la vis, car la j'aurais bien laissé tombé (ce qui est pas mon habitude)

Enfin bref, petite anecdote de dimanche pour monté le moteur dans la cinqué.....faut qu'il passe par en dessous.....caisse tellement légère, on enlève le frein a main, on approche l'auto et on soulève à 4 au dessus du moteur et on repose, plus qu'a guidé avec la chèvre

Jérémy à bien bosser sur le faisceau, ça allège de tous les cotés sauf devant, donc en contrepartie, la batterie sera dans le coffre ou dans l'emplacement de la roue de secours à voir donc.
Pour le faisceau au démontage de la punto, j'ai récupéré le 3eme feu stop qui sera intégré dans l'auto vu qu'il n'y en avais pas , il a aussi supprimé d'autres choses mais comme c'est sont domaine, il vous expliquera mieux que moi Jérémy le micro est pour toi

la suite au prochain épisode

bravo les mecs pour la solidarité, c'est ce qui fait avancer

Il me reste encore des truc a supprimer ou modifier sur le faisceau. Comme le reste de la DA et la clim pour la partie moteur.

Et de rien pour le moteur, fallait juste orienté le moteur dans le bon sens.

Fallait juste orienter le moteur dans le bon sens .... Et oui c fiat pas honda le moteur ce met coter passager et pas l'inverse
Lol si besoin vous savez ou me trouver les loulous

C'est surtout fallait l'incliner vers l'avant, et une patte du collecteur bloqué pour bien serré la vis