Salut à tous

Pour ceux qui ne me connaissent pas encore tout est dis ici :

viewtopic.php?f=4&t=27327

Alors voilà j'ai une 106 XN ( que j'ai eu gratuitement ) et je m'amuse à la modifié petit a petit en ce qui a l'air de ressembler a une XSi
Je vais faire l'acquisition de deux parechoc de xsi, mais le problème c'est qu'ils sont bleus et que ma caisse est gris foncé ...
Bref vous voyez le topo, est ce vraiment difficile et chiant de peindre des parechoc, et le résultat en vaudra t'il la peine ou bien serai t'il plus sage de faire passager les deux parechoc entre les main d'un carrossier ?

Si tu as un p'tit pistolet a peinture , tu peux le faire toi meme , il n'y a rien de compliquer a faire tout ca

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=68&t=22861&start=1440

Bon moi je l'ai fait à la bombe et sans l'apprété car c'est pour une voiture de rallye.

Sinon, tu le ponces entièrement au p400, tu l'apprêtes (tu choisis l'apprêt en fonction de la couleur dont tu vas le peindre donc là un apprêt ni trop clair ni trop foncé), ensuite tu ponces au P500 puis P600 et P800 si tu as vraiment peur que les rayures ressortent. Puis tu le peins en deux couches de bases puis 1 couche ou 2 de vernis. Si tu fais ça au pistolet.

Si tu veux le faire à la bombe, beh... je te le déconseille . Ca sera plus "simple" (et encore) mais ça ne sera vraiment pas propre.

Si tu as des questions n'hésites pas, c'est mon métier

moi j'ai poncé mon PC au 180 , puis au 400 , j'ai passé mon apret et legerement griffer au 500 puis une seconde couche d'apret , regriffer au 600 et apres ma peinture en 2 couches

Au 180 s'il y a des défauts genre griffures oui pour rattraper (tu peux le faire au 240 aussi) mais sinon faut y aller direct au 400? Et pas besoin de reponcer entre les deux couche d'apprêt

je le griffe simplement histoire que ca accroche bien , et enlever quelques coulure dans les arrondis ^^

Ah les coulures

tout dépends de l'apret que tu achetes ^^ , certains aprets coulent vite quand tu as tendance a charger un peu

À la bombe c'est pas forcément dégueulasse, si on sait la manier on obtient une très bonne qualité

Faut que je retrouve une photo de l'ex caisse de mon père, une escort de 98, pare choc ar refait à la bombe et aussi brillant et lisse que le reste de la caisse

Mon PC avant je l'avais tout refait a la bombe et c'était niquel, la bonne teinte, pas de défauts mais bon depuis j'ai investi dans un pistolet

Salut tout le monde.

Déjà, pour commencer merci de vos réponse

Alors non je n'ai pas de pistolet, mais je peux en obtenir via un pote.
Mais disons que là pour résumer la situation, c'est bon j'ai les PC, mais j'essaye de trouvé le plus rentable pour repeindre ( un potes a priori a son père qui est carrossier ).
En fin voilà pour le moment sa traine un peux. Sinon à la bombe, sava, j'ai déjà repeint des vélos à la bombe ( dont un, vraiment à l'arrache et a final tout le monde croyait que c'était un peinture faite en industrie ).
Après c'est sur que si y a une net différence de teinte

La peinture de ma voiture c'est du " Gris Chateau Met MOTH ". Je sais pas où sa se trouve et surtout si cette peinture existe encore.

Enfin bref, c'est encore en chantier, je suis en attente de mon pote mais là, c'est vrai que sa commence a trainer...

Je vous tiens au jus

Si cette peinture existe encore? En bombe? Car sinon bien sur que oui ça se trouve, suffit d'aller chez un fabriquant de peinture et il te la fera. ET en bombe, chez peugeot.

Ok sa roule

J'avais juste une question à te poser, j'ai remarquer que ta XSi a pratiquement ( enfin d'après ce que j'ai vu ), la même couleur que la mienne.
Est ce que tu as déjà repeint un pc pour en remplacer un qui était poqué et si oui quel vernis tu as utiliser ?