toi t'as jamais vu "les 4 Fantastiques"

Moi j'ai vu, moi j'ai vu... et niveau purge du liquide, je dois dire qu'elle se démerde bien toute seule!

et un clavier HS un!

Trop ptdr!!!

Je fais une réponse, ok elles datent tes questions mais bon

Tu as de la marge avant d'être à sec, sauf au début ou il est conseillé de regarder tous les 9 ou 12 coups de pédale, soit 3 ou 4 ouverture de vis de purge

C'est cool d'avoir fait ce topic, car je suis jamais sur de moi pour les freins, car c'est mavais délire si il y a des bulles d'air !!!

Oui il vaut mieux éviter.
Je mettrais des photos si possible en fin de week-end

Je viens de le relire et en fait, ba c'est pas si top le tuto.
Il ne faut pas pomper plusieurs fois, en fait il faut:
-Appuyer sur le frein jusquà forcer bien, on reste appuyer et donc on ouvre la purge, quand a pédale commence à bouger et bien on appuit mais progressivement jusqu'au planché, quand on a atteint le planché on referme la purge, et on relahce la pédale.
On fait ça jusqu'à avoir une pédale dure assez tot et un jet net au niveau de la purge.

Le tuto il est bon ? LoL
Parce que je vois qu'il y a des petits apports dans les réponses :/ je voudrai pas faire une connerie

tu chercher a faire quoi ?
vidanger ton lockheed de frein entierement .?

ou juste faire une purge suite au demontage d'etrier ?

Une vidange

oui le tuto est bon pour la vidange .