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Blocage roues arrieres avec TAR de 106 S16 sur XS/XSI....
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Auteur:  tikreol972 [ Mardi 23 Octobre 2007 18:54 ]
Sujet du message:  Blocage roues arrieres avec TAR de 106 S16 sur XS/XSI....
Salut a tous amis XSIste :p1 :p1 :p1 :p1 donc un appel a vos connaissance et a ceux qui ont effectuer ce montage :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
j'explique mon problème donc ma 106 1.4 xsi est équipé d'n train arrière de 106 s16 (donc a disque) seulment voila jai le répartiteur de freinage sur le train mais il n'est pas relié au maitre cylindre donc j'ai un blocage des roues arières lors des freinage (très dangereux enfin plutot ssurprenant sous la pluie... :cry: :cry: :cry: :cry: )
donc ma question est savez-vous ou trouver les cable ou tuyau (je ne sais pas comment cela s'appelle) pour relier le répartiteur au maitre-cylindre? achat possible chez peugeot? dois-je changer de maitre cylindre?

Merci a tous pour vos réponse
Auteur:  TaG [ Mardi 23 Octobre 2007 19:10 ]
Sujet du message: 
Normalement tu as un ressort du répartiteur au train arrière ;)
Cf ces photos :
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Auteur:  tikreol972 [ Mardi 23 Octobre 2007 22:10 ]
Sujet du message: 
merci TAG un GRAND MERCI MEME mais a quoi correspond ce ressort?
Auteur:  tibb69 [ Mardi 23 Octobre 2007 22:17 ]
Sujet du message: 
un compensateur sert a regler ta puissance de freinage arriere suivant le poid qui se trouve dans le vehicule...

normalement il faut visser/devisser la vis sur le ressort afin de regler ton compensateur par contre je ne sait pas si en visant sa met plus ou moin de freinage et pareil pour le devissage... sa m'interesse de savoir aussi... :mrgreen:
Auteur:  tikreol972 [ Mardi 23 Octobre 2007 22:56 ]
Sujet du message: 
Oui sa je l'ai ce sressort mais parcontre moi il est pas branché sur le maitre cylindre c'est sa en faite que voudrai faire
Auteur:  TaG [ Mercredi 24 Octobre 2007 20:44 ]
Sujet du message: 
Le soucis je pense ici vient du fait que tu appeles Maitre Cylindre le répartiteur de freinage ( sur la photo là ou les 4 durites vont).
Donc il faut que tu le fixe au répartiteur, sur mes photos tu as ce qu'il faut je pense pour bien voir comment ça fonctionne ;)
Auteur:  tibb69 [ Jeudi 25 Octobre 2007 10:54 ]
Sujet du message: 
et tu sait si quand tu vis (le reglage du compensateur) tu as + ou - de freinage ???
Auteur:  TaG [ Jeudi 25 Octobre 2007 18:22 ]
Sujet du message: 
Je ne me souviens plus ...
Désolé
Auteur:  david [ Jeudi 25 Octobre 2007 18:23 ]
Sujet du message: 
tu as + de freinage si mes souvenirs sont bons ;)
Auteur:  tibb69 [ Jeudi 25 Octobre 2007 18:23 ]
Sujet du message: 
ok merci :mrgreen:
Auteur:  Arnaud xsi16s [ Lundi 05 Novembre 2007 19:08 ]
Sujet du message: 
Moi ausi je voudrait bien savoir si quand tu sert tu as plus de freinage a l'arriere ou a l'avant, on parle bien du gros ressort ?
Car depuis le montage de mes brembo 4 pistons sa bloque a l'arriere mais pas a l'avant
Auteur:  tibb69 [ Lundi 05 Novembre 2007 19:14 ]
Sujet du message: 
si tu vis ta plus de freinage

si tu devisse ta moins de freinage

:)
Auteur:  Arnaud xsi16s [ Lundi 05 Novembre 2007 20:11 ]
Sujet du message: 
tibb69 a écrit:
si tu vis ta plus de freinage

si tu devisse ta moins de freinage

:)

a l'avant ou a l'arriere? Et on parle bien du gros ressort pas du petit?
Auteur:  tibb69 [ Lundi 05 Novembre 2007 21:10 ]
Sujet du message: 
ton compensateur arriere agit que sur ta pression de freins arriere et en aucun cas sur les freins avant


et on parle bien du gros ressort l'autre n'as pas de reglage
Auteur:  Arnaud xsi16s [ Lundi 05 Novembre 2007 21:13 ]
Sujet du message: 
donc si j'ai bien compris, si je devisse le ressort j'aurai moins de pression donc moins de freinage, ce qui permettrer que l'avant bloque en premier alors !!!
Auteur:  tibb69 [ Lundi 05 Novembre 2007 21:33 ]
Sujet du message: 
voila ;)
Auteur:  azizouh [ Lundi 05 Novembre 2007 23:02 ]
Sujet du message: 
Oui quand on dévisse c'est l'inverse d'un train chargé qui freine plus. Quand le bras se comprime, le levier ouvre le répartiteur.

Essayer d'abord juste détendu roues posées au sol, répart en fait au repos (maxi fermé) et si ça bloque encore trop tôt, visser petit à petit pour l'ouvrir.

Le top c'est encore le répartiteur dans l'habitacle, je pense franchement partir là dessus.
Auteur:  jull [ Mardi 06 Novembre 2007 19:27 ]
Sujet du message: 
Salut je viens de passer au train arriere de s16 sur ma xsi et j'ai exactement le même probleme car moi j'ai pas put branché les durites de frein au répartiteur car elle ne fons pas la bonne longeur. Quelle duritre faut t'ill acheté ? Merci.
Auteur:  azizouh [ Mardi 06 Novembre 2007 19:34 ]
Sujet du message: 
jull a écrit:
Quelle duritre faut-il acheter ? Merci.



Abordé récemment sur le topic d'arnaud.
Auteur:  jull [ Samedi 10 Novembre 2007 8:27 ]
Sujet du message: 
J'ai pas réussi à trouvé le poste ou sa en parlé. L'idéal sa seré si quelqun pouvé me donné les reférences de ces durites.
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