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Merde, je vais pas changer mes amortos, ils ont même 1 an.... D)onc sans combinés filetés impossible d'augmenter son carrossage.... Tu entends quoi par la doublure d'aile ?

La personne qui m'a réglé le train avant m'a mis des valeur perso assez proche de celle de saxo cup, ca va très très bien mais bien sur m'a donné quelques modifs à faire encore, je dois surtout ajouter de la chasse et augmenter un poil le carro pour que ce soit top mais déjà rien à voir avec avant :dentier:

Pour info le kit combiné avec ressort tré en 65 kilos je crois et coupelle alu m'a couté dans les 300€ en Angleterre :bcry:

et ca va tip top avec mes p'tit viarouge ca vire à plat :brs:

J'ai des viarouge circuit

j'ai rabaissé de -35 comme avant et ca va très bien

Douille alu bonne idée ton train arrière est plus réactif du coup il ce mani avec le pied droit tu peux aussi mettre des silent bloc renforcé à l'avant :bien:

J'ai mis des combiné sur les viarouge :bien:

j'ai pas acheté un kit complet combiné fileté, j'ai gagné 1° là mais c'est pas finis, faut repercer du moins pour moi qui suis en 2 trous :dentier:

Pour info le kit combiné avec ressort tré en 65 kilos je crois et coupelle alu m'a couté dans les 300€ en Angleterre :bcry:

et ca va tip top avec mes p'tit viarouge ca vire à plat :brs:

Alors là je sais pas c'est pas moi qui fait la commande, j'ai profité d'une cg le kit combiné sur comprake uk les ressorts aucune idée lol

Auteur:	steph99 [ Dimanche 12 Septembre 2010 20:29 ]
Sujet du message:	Carrossage
Bonjour, J'aimerais augmenter mon carrossage, de ce que j'ai pu lire sur le net, il faut installer des coupelles rotulées exentrées... Première question ou trouver ca ? Deuxième question augmenter le carrossage à l'arrière est necessaire ? Merci

Auteur:	steph99 [ Dimanche 12 Septembre 2010 20:41 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
Je crois avoir trouver un site interessant... et peut etre ce que je cherchais... Si vous pouviez me confirmer... http://www.tricompetition.com/fr/pieces ... es-ax.html

Auteur:	xsi-33 [ Dimanche 12 Septembre 2010 22:59 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
J'avais acheté les miennes sur un site en Angleterre pour 90€ la paire Il y a plusieurs model, moi j'ai pris les model plat avec 2 reglage dessus

Auteur:	steph99 [ Lundi 13 Septembre 2010 6:10 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
Ok... Et y a rien d'autre a changer ? J'entendais dire que ça coutait super chère et que c'était la merde a faire et au final ça tiens a 2 coupelles en Alu en 130€...

Auteur:	xsi-33 [ Lundi 13 Septembre 2010 10:22 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
A part ca c'est tout ah si faut des combinés fileté pour pouvoir gagner car les ressorts d'origine sont trop gros et vont frotter sur la doublure d'aile Pense a prendre des renforts de bol vu ce que ca coute chez citroen sport et faire un para une fois finis

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Carrossage http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=142&t=23348	Page 1 sur 2

Auteur:	steph99 [ Lundi 13 Septembre 2010 14:33 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
Merde, je vais pas changer mes amortos, ils ont même 1 an.... D)onc sans combinés filetés impossible d'augmenter son carrossage.... Tu entends quoi par la doublure d'aile ?

Auteur:	Wiloskill [ Lundi 13 Septembre 2010 15:41 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
steph99 a écrit: Merde, je vais pas changer mes amortos, ils ont même 1 an.... D)onc sans combinés filetés impossible d'augmenter son carrossage.... Tu entends quoi par la doublure d'aile ? Ca va frotter sur ton aile intérieur qui fait la paroi entre ton passage de roue et ton compartiment moteur. Le carrossage c'est bien beau, mais si tu ne fais pas régler ton train correctement suivant les paramètres d'amortissement de tes amortisseurs et ressorts.. c'est un peu comme pisser dans un violon. Au début je voulais m'y mettre, mais vu qu'il faut passer en combiné filté, et faire régler ta voiture et tout, je préfère garder les viarouges circuit et mettre des sous dans un quaife, après chacun son choix (de toute façon, ça sera ni l'un ni l'autre vu que je revends ma 106).

Auteur:	xsi-33 [ Lundi 13 Septembre 2010 16:10 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
La personne qui m'a réglé le train avant m'a mis des valeur perso assez proche de celle de saxo cup, ca va très très bien mais bien sur m'a donné quelques modifs à faire encore, je dois surtout ajouter de la chasse et augmenter un poil le carro pour que ce soit top mais déjà rien à voir avec avant Pour info le kit combiné avec ressort tré en 65 kilos je crois et coupelle alu m'a couté dans les 300€ en Angleterre et ca va tip top avec mes p'tit viarouge ca vire à plat

Auteur:	steph99 [ Lundi 13 Septembre 2010 16:30 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
xsi-33 a écrit: La personne qui m'a réglé le train avant m'a mis des valeur perso assez proche de celle de saxo cup, ca va très très bien mais bien sur m'a donné quelques modifs à faire encore, je dois surtout ajouter de la chasse et augmenter un poil le carro pour que ce soit top mais déjà rien à voir avec avant Pour info le kit combiné avec ressort tré en 65 kilos je crois et coupelle alu m'a couté dans les 300€ en Angleterre et ca va tip top avec mes p'tit viarouge ca vire à plat Mais au final tu as des combinés filetés ou des amorto "basique" ?? Ma 106 tiens super bien la route, mais avant de me "rataquer" à la puissance du moteur, en plus d'un arceau, j'aimerai augmenter mes chances en tenue de route... je vais aussi commander des douilles alu pour l'arrière... si vous avez d'autres propositions...

Auteur:	steph99 [ Lundi 13 Septembre 2010 17:08 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
xsi-33 a écrit: J'ai des viarouge circuit j'ai rabaissé de -35 comme avant et ca va très bien Douille alu bonne idée ton train arrière est plus réactif du coup il ce mani avec le pied droit tu peux aussi mettre des silent bloc renforcé à l'avant Et comment tu as fait alors pour avoir du carrossage sans que ça touche sur l'intérieur de l'aile ?

Auteur:	xsi-33 [ Lundi 13 Septembre 2010 17:21 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
J'ai mis des combiné sur les viarouge j'ai pas acheté un kit complet combiné fileté, j'ai gagné 1° là mais c'est pas finis, faut repercer du moins pour moi qui suis en 2 trous

Auteur:	steph99 [ Lundi 13 Septembre 2010 18:03 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
xsi-33 a écrit: J'ai mis des combiné sur les viarouge j'ai pas acheté un kit complet combiné fileté, j'ai gagné 1° là mais c'est pas finis, faut repercer du moins pour moi qui suis en 2 trous J'avoue etre un peu perdu là, tu pourrais pas me montrer en photo ou la pièce que tu as adapté sur tes viarouges ?

Auteur:	xsi-33 [ Lundi 13 Septembre 2010 18:28 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
et voila, c'est le kit compbrake j'ai dut repercer la pièce bleu pour passer les tiges du viarouge qui sont énorme au bout en noir mes platines

Auteur:	Cyrou63 [ Lundi 13 Septembre 2010 18:39 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
xsi-33 a écrit: La personne qui m'a réglé le train avant m'a mis des valeur perso assez proche de celle de saxo cup, ca va très très bien mais bien sur m'a donné quelques modifs à faire encore, je dois surtout ajouter de la chasse et augmenter un poil le carro pour que ce soit top mais déjà rien à voir avec avant Pour info le kit combiné avec ressort tré en 65 kilos je crois et coupelle alu m'a couté dans les 300€ en Angleterre et ca va tip top avec mes p'tit viarouge ca vire à plat tu a comander sur qu'elle site ?

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Auteur:	V1kt0R52 [ Mercredi 15 Septembre 2010 18:17 ]
Sujet du message:	Re: Carrossage
pour les douilles alu, y'a TRI Compétition : http://www.tricompetition.com/fr/pieces-accessoires/douilles-train-arriere-rigide/douilles-train-arriere-alu-pour-saxo-106-et-ax.html