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MessagePosté: Jeudi 19 Avril 2007 10:17 
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deterage powwaaa ^^

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MessagePosté: Lundi 23 Avril 2007 16:16 
super tuto je trouve nul par comment monte le mien merci


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MessagePosté: Lundi 11 Juin 2007 16:14 
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j'ai acheté tout le matos ça a pas l'air compliqué en fait :D

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MessagePosté: Lundi 11 Juin 2007 19:28 
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Je ferais une photo du montage alors! :W

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MessagePosté: Jeudi 28 Juin 2007 12:13 
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tu peut mettre des photo et expliquer comment ta fait stp :oops:

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MessagePosté: Vendredi 23 Novembre 2007 0:07 
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je suis deg j'ai acheté un adaptateur en 10x100 / 14x125 a 39 euros chez oreca, je le coupe betement pour laisser passer l'huile et parce qu'il est trop long, je vais pour le mettre et la ... c'est pas le bon :(

le bon je pense doit etre en 16x125 mais ils ne vendent que du 16x150...
va falloir retaroder on dirait. enfin il coute moins cher 16 euros


vous pouvez me confirmer pour le pas de vis ?

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MessagePosté: Vendredi 23 Novembre 2007 20:17 
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Ba comme vu tout à l'heure, c'est 16*1.5 pour moi. :jap:

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MessagePosté: Vendredi 23 Novembre 2007 23:01 
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bon je vais te faire confiance.

heureusement que ça ne coute que 16 euros :D

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MessagePosté: Samedi 24 Novembre 2007 0:19 
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alfanumerik a écrit:
bon je vais te faire confiance.

heureusement que ça ne coute que 16 euros :D

Je ne sais pas comment te démontrer que c'est ce qu'il faut, car j'ai acheté ça dans le kit DP et d'après l'ecriture c'est bien du 16*1.5. :)
Tu n'a pas un peigne à filet? Tu choppes une sonde de pression et tu mesure le pas. :jap:

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MessagePosté: Samedi 24 Novembre 2007 11:02 
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c'est ce que j'ai fait en gros j'ai pri mon écrou de 16x150 et ça vis pas dedans :D

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MessagePosté: Samedi 24 Novembre 2007 12:33 
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Ah oui, mince je me souvien de mon montage. :oops:
Ce n'est pas le 16*150 que l'on visse dans le bloc, mais => un adaptateur que l'on branche dans le bloc. :oops:

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MessagePosté: Samedi 24 Novembre 2007 19:30 
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oui je sais ça :mrgreen:

car la sonde de pression d'huile c'est un gros bloc a déporter. sauf que l'adapteur existe en 14x125 ou en 16x150

et j'ai démonté la sonde d'origine du bloc et essayer de visser un ecrou de 16x150 et ça ne visse pas. donc je suppose 16x125. mais je ne trouve aucun adaptateur de 16x125

j'ai démonté cette sonde sur un autre bloc que celui qui est dans la caisse. je me dis qu'avec un peu de chance, c'est un bloc batard et j'aurais bien du 16x150....

pfff c'et chiant ces voitures a la con :p1

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MessagePosté: Dimanche 25 Novembre 2007 11:59 
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moi j'ai pris une sonde de pression d'huile d'origine je l'ai percé et retarodé au pas du gaz identique a celle du durite avia de frein avant..de l'autre coté (du coté sonde j'ai un raccord qui eté livré avec qui est pile poil le bon filetage de la durite avia..)

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MessagePosté: Lundi 26 Novembre 2007 7:58 
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c'est du 10x100 les durites avia et la sonde de pression d'huile VDO.

j'ai pas le tarau de 10x100. que du 10x150 :(

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Montage d'un mano de pression d'huile.
MessagePosté: Mercredi 17 Décembre 2008 16:18 
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Salut les gens !!

J'aimerai installer une sonde de pression d'huile avec mano. J'ai trouvé une offre avec mano + sonde 10*100.

J'aimerai savoir où peut-on installer la sonde sur le moteur, et si le pas de vis est le bon ?!

C'est pour le bloc 1.4 non cata !!


d'avance merci :jap:

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En cours : 106 Xsi 1.4 non cata Bleue miami :)
Mon Ex : 106 Xsi 1.4 non cata grise aster.

Et pour le week-end : Corolla TS :D


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 Sujet du message: Re: [TUTO] Montage d'un mano de pression d'huile.
MessagePosté: Mercredi 17 Décembre 2008 17:39 
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ben il faut que tu rajoute un adaptateur 10x100 14x150 (je crois) ou 12x150.

que tu tire un flexible avec un coude pour déplacer le recepteur qui ne passe pas a cause du colecteur. l'emplacement est juste au dessus du filtre a huile ou a coté je me souvient plus. ensuite pour le cablage selon ton recepteur si il y a alerte ou pas tu as un ou deux files à tirer.

et dans l'habitacle c'est expliqué avec la notice du mano mais tu dois avoir 5 files je crois avec l'eclairage. + - et info. et + - pour l'eclairage

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