Voila comme on la decrit sur ma presentation...
suite a une prepa moteur...culasse1.4l sur 1.6
le moteur marche carrement mieux avec des injecteurs a gros debit(+190cc)...donc on a mis(avec cox)...des injecteurs de safranes(enfin renault) d'une impedance de 2.5 ohms or les injecteurs peugeot sont en general de 16 ohms...on a grille deux boitiers.. :cry: ...par contre ca la fait en pleine charge seulement(auoroute)...nos essais en ville(max 130 km) ne nous ont pas causes de soucis...la question:est ce que l'impedence pourrait vraiment faire cramer un boitier? on en est quasiement sur car avec ceux d'orig ca marche nicquel...
est ce que c'est normal..que nos essais sans depasser la 3...(mais a fond)n'aient rien fait au boitier? et que lorsque on se lancait sur la rocade arive en fin de 3 passage de 4 pile au meme moment les 2 boitiers sont morts?...
nb!!!on va essayer de mettre des injecteurs de 205 gti 200cc de 16ohms comme les 1.4l xsi...
je sais c'est un peu brouillon..dsl par contre tous les injecteurs de renault font 2.5ohms alors que ceux de peugeot entre 12 et 16 ohms!!!
tu peux essayer de bidouiller un truc pour l'impédance avec des résistance peut être ....
(aux oubliettes mon ancien 1.4l xsi...je le depose 
...enfin je le saurai maintenant...prochain passage le 2pap..et passage a powerdine 
..ca sent les ch sans aucun probleme