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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 7:45 
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C'est tellement standard cette taille, c'est normal... En 55 c'est une taille un peu plus batarde, donc forcément plus cher, mais quand on aime on compte pas :loving: .

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Pourquoi on a pas des journées de 36 heures :roll: .

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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 11:05 
petite question toute bete
sa passe sur les jante d'origine le 185


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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 11:19 
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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 11:43 
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Oui, c'est ce que j'ai fait :loving: .

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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 11:46 
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ShiNo a écrit:
Oui, c'est ce que j'ai fait :loving: .


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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 18:02 
parce que chez moi feu vert ma dit mossieur sa ne passera pô gnagnagna
blaireau tout sa pour vendre des pneus 2 fois plus cher


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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 22:39 
J' ai deux 185/55 à l' arrière, est-ce que je cours un risque si je mets du 185/60 devant?? :)


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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 8:08 
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Oui, celui de ne plus avancer... :cagoule:

Peut-être que le pneu va frotter dans les passages de roues aux angles de braquages élevés.
Et en plus, tu vas avoir une moins bonne tenue de route (flanc plus haut, donc plus souple).

Unique point positif (si c'en est un) : le confort sera meilleur.


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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 10:19 
jeanno106 a écrit:
Oui, celui de ne plus avancer... :cagoule:

Peut-être que le pneu va frotter dans les passages de roues aux angles de braquages élevés.
Et en plus, tu vas avoir une moins bonne tenue de route (flanc plus haut, donc plus souple).

Unique point positif (si c'en est un) : le confort sera meilleur.
et tu passeras pas au controle technique


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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 14:45 
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JULIENXSI a écrit:
jeanno106 a écrit:
Oui, celui de ne plus avancer... :cagoule:

Peut-être que le pneu va frotter dans les passages de roues aux angles de braquages élevés.
Et en plus, tu vas avoir une moins bonne tenue de route (flanc plus haut, donc plus souple).

Unique point positif (si c'en est un) : le confort sera meilleur.
et tu passeras pas au controle technique

et si tu te mange un petit controle de la flicaille avec ca risque d'etre salé :roll:
il n'y a que quelque grosses berlines qui legalement on le droit de mettre 2 tailles de pneus différentes :jap: et en général c'est les plus gros boudins a l'arriere pas a l'avant :kakashi:
franfran a écrit:
parce que chez moi feu vert ma dit mossieur sa ne passera pô gnagnagna
blaireau tout sa pour vendre des pneus 2 fois plus cher

quel bande de cons :bourrer:chez feu vert wilo a du 205 et arrive a le faire passer :roll: :jap:

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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 14:47 
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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 21:36 
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Quelqu'un à déjà eu les toyo proxes T1-R?

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Et les Dunlop SP sport 8000?

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MessagePosté: Vendredi 19 Août 2005 17:02 
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Les Toyo Proxes ont bonne réputations!

En plus ils ont un nouveau dessin sympatique! :bien:


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MessagePosté: Jeudi 25 Août 2005 20:30 
Possesseurs de Re 720, vous n' avez pas une voiture qui se dandine un peu par rapport à avant?? :)


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MessagePosté: Jeudi 25 Août 2005 20:40 
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C.W.L a écrit:
Possesseurs de Re 720, vous n' avez pas une voiture qui se dandine un peu par rapport à avant?? :)


Non, c'est pas ce qui se fait de mieux sur le sec mais quel bonheur sous la pluie!
Je suis en 195-45R15.


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MessagePosté: Jeudi 25 Août 2005 21:16 
Qu' est ce qui se fait de mieux sur le sec?? :)


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