20.100 a écrit:
Pour ta courroie d'alternateur, il ne faut pas trop la tendre, les roulements d'alternateur se bouffent sinon, et tu peux graisser LEGEREMENT ta courroie, car elle séche et fais un bruit de daube, ne t'inquiéte pas avec les tours moteur ton alternateur sera rechargé quand même !!!
si je graisse la courroie! elle va pattiner encore plus! et c'ets la que ça va morfler!
si elle crisse c'est qu'il y a une raison... si elle est trop seche, ben on la change... c'est qu'elle est plus bonne...
par contre, a part si il se rend compte qu'il a oublié un truc, et que donc elle est neuve, je vois pas du tout qui demontrerait sa courroie de distri sans la changer! en tout cas, si on devait le faire sur celle de fabien, c'ets sur qu'il investit les qques € de la courroie en elle meme... car on sait pas qd elle a été faite!
Connexion
M’enregistrer
FAQ
Rechercher
Membres
