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TaG · **Posté:** Mardi 17 Janvier 2006 20:03

70 normalement c'est pour diesel non ?

xsi59 · **Posté:** Mardi 17 Janvier 2006 21:39

ben le mien c un 70 c sur

il etait, naze charbon naze et du jeu dans l axe de la poulie

tyty · **Posté:** Mercredi 18 Janvier 2006 0:58

si elle n'a aucunes option (vitre elec ,centralisation) prends un 50 sinon prend au minimum un 70.si tu as de la sono dans le coffre prends directement un 70.

sputnikk · **Posté:** Jeudi 19 Janvier 2006 18:30

ok merci bien !

106GTitom · **Posté:** Jeudi 19 Janvier 2006 19:00

regarde si ce n'est pas simplement ton régulateur!!

(tes charbons sont pi etre mort!)

xsi59 · **Posté:** Jeudi 19 Janvier 2006 20:59

106rallye a écrit:

regarde si ce n'est pas simplement ton régulateur!!

(tes charbons sont pi etre mort!)

les charbons etais naze et il avais du jeu dans l axe de la poulie !donc un nouveau !

106GTitom · **Posté:** Vendredi 20 Janvier 2006 13:16

xsi59 a écrit:

106rallye a écrit:

regarde si ce n'est pas simplement ton régulateur!!

(tes charbons sont pi etre mort!)

les charbons etais naze et il avais du jeu dans l axe de la poulie !donc un nouveau !

les pistes de l'alternateur étaient creusées?

xsi59 · **Posté:** Vendredi 20 Janvier 2006 22:54

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