INFO Changement différentielle maleuresemen?

Ced43 · **Posté:** Vendredi 27 Janvier 2006 19:56

ed78 a écrit:

azizouh a écrit:

Tu te fais des films!

Le fait qu'une roue tourne mieux que l'autre veux dire que l'un est plus libre que l'autre c'est tout (transmissions plus ou moins en contrainte).

Ton diff n'à rien. Le mieux pour le savoir c'est d'accélérer ou lever le pied roues braquées (courbe).

Tout ce qui a été dit est vrai et valable pour un diff à pignons coniques.

quesque tu vaut dire par `le mieu c'est d'accelerer en coube`. C'est pour savoir si il est mort? Et qu'es ce que sa fait normalement si il est mort..

Ben clac clac clac....

azizouh · **Posté:** Vendredi 27 Janvier 2006 19:57

Ca doit faire clac-clac.

Car en théorie, le diff ne tourne pas intérieurement en ligne droite à motricité = D/G, ou à peine (frottement).

tyty · **Posté:** Vendredi 27 Janvier 2006 20:21

question peu etre idiote,mais tes roulements de moyeux sont t'ils bon?car un claquement en courbe peu venir de sa aussi et peu faire tourner ta roue en saccade leve sur un pont.

ed78 · **Posté:** Samedi 28 Janvier 2006 11:16

Ced43 a écrit:

ed78 a écrit:

azizouh a écrit:

Tu te fais des films!

Le fait qu'une roue tourne mieux que l'autre veux dire que l'un est plus libre que l'autre c'est tout (transmissions plus ou moins en contrainte).

Ton diff n'à rien. Le mieux pour le savoir c'est d'accélérer ou lever le pied roues braquées (courbe).

Tout ce qui a été dit est vrai et valable pour un diff à pignons coniques.

quesque tu vaut dire par `le mieu c'est d'accelerer en coube`. C'est pour savoir si il est mort? Et qu'es ce que sa fait normalement si il est mort..

Ben clac clac clac....

mais en fait si c'est le differentiel sa devrais faire clac clac des deux sens, je veus qu'on tourne vers la droite ou la gauche?

CCetmaxsi · **Posté:** Samedi 28 Janvier 2006 19:21

ça m'arive plus qan je tourne a droite qa gauche.
et c'est en courbe que ça me le fé.
Je dis que c mon différentielle car g fé vérifié tous le reste (mécanique) et pas que par une seule personne. J'ai été voir plusieur garage et chacun m'a dis qu'il n'y arrivé rien côté mécanique.
((Au faite pour mon copain garagiste il n'a rien n'a gagné en me disant de changé quelque chose qu'il n'y a pa afaire car il m'aide gratuitement.))

tyty · **Posté:** Samedi 28 Janvier 2006 22:46

je suis d'accord pour ton ami.mais bon courage.pour le changer.

Ced43 · **Posté:** Dimanche 29 Janvier 2006 19:11

Je suis sur le point d'acheter une voiture avec dofferentiel out ben crois moi les symptomes sont pire que ca..T'avance pas...Mais tu vas a 200

Wiloskill · **Posté:** Dimanche 29 Janvier 2006 19:16

CCetmaxsi a écrit:

ça m'arive plus qan je tourne a droite qa gauche.
et c'est en courbe que ça me le fé.
Je dis que c mon différentielle car g fé vérifié tous le reste (mécanique) et pas que par une seule personne. J'ai été voir plusieur garage et chacun m'a dis qu'il n'y arrivé rien côté mécanique.
((Au faite pour mon copain garagiste il n'a rien n'a gagné en me disant de changé quelque chose qu'il n'y a pa afaire car il m'aide gratuitement.))

Tu va te faire en*u*er si tu changes ton différentiel.. :roll:

Différentiel mort = voiture sur place ou avec un bruit de roulement hyper sourd! :jap:

tyty · **Posté:** Lundi 30 Janvier 2006 2:09

moi je verifirais plus les roulements en sortie de boites qui font plus tes symptomes.plutot qu'un differenciel.

Wiloskill · **Posté:** Lundi 30 Janvier 2006 9:00

tyty a écrit:

moi je verifirais plus les roulements en sortie de boites qui font plus tes symptomes.plutot qu'un differenciel.

Moi j'avais écrasé mes pignons satellite/planetaire (en tapant mon trottoire) et les roulements coniques. Le bruit est tellement sourd et chiant que tu trouves vite la panne.
Le clac clac :roll:

je pense plutot à de la transmission ou roulement de roue.

ed78 · **Posté:** Lundi 30 Janvier 2006 11:28

différentiel mort tu passe les vitesse sans embrailler..... Ou sinon quand tu arrive au point de patinage sa fait un bruit de malade et tu avance pas

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