Bonjour tous le forum

Depuis quelque temps mon aiguille de température ce balade au gré de ces envie, en gros entre le milieu et le 3/4 pour un rien, j'aime pas trop ca car defois je me demande si j'ai pas perdu du liquide je contrôle et rien.

Avez vous deja vu ca ? et surtout savez vous ou est cette sonde que je jette un oeil dessus voir si elle va bien ?

Bienvenue au club, j ai du mal a voir ou se situe reelement la temperature, selon si tu tournes a droite ou a gauche ou encore si tu descends et si tu montes lol

Un peu pareil, et j'ai l'impression que la sonde est désétalonnée car je me situe entre le milieu et 3/4 une fois le moteur chaud...Alors que mon circuit de refroidissement ne présente pas de probleme particulier

Enfin en rêgle générale les aiguilles ont tendance à se balader un peu sur les 106, surtout celle du reservoir!

moi elle se situe au 3/4 aussi mais elle ne se ballade pas elle monte progressivement jusqua 2 barre en dessous de la zone rouge ,elle ne grimpe pas plus haut et elle a toujour fait donc je suppose que ses normal vu que ses des petit moteur compact

Ok ca me rassure un peu mais je me dis que si je tape non stop 5-10mn ca va explosé dans le rouge

LOL moi mon aiguille fait la morte elle est tout le temps en bas je sais pas d'où ca peu venir je pense pas que ça vienne de l'aiguille en elle même mais plutot d'une sonde... bref jsuis mal

Normalement quand tu met le contact tes aiguilles monte complètement et redescende ( il me semble faut que je vérifie ).
- Damss Si tes aiguilles bouge à l'allumage c'est ta sonde
- doomy Le truc que tu peux essayer c'est d'enlever la sonde ( donc re-purger ton liquide de refroidissement ) et bien nettoyer ta sonde ( il doit y avoir du calcaire si il y avait de l'eau ou des merdes ... ).

C'est une supposition pour voir si ça peux venir de là .

Ta sonde ce situe sur la radiateur coté conducteur

L'aiguilles ne se lève pas d'un pouce juste le voyant rouge quand je tourne deux tour de clef

j'ai une XSI, et quand je met le contact, l'aiguille de l'huile monte et une fois que le moteur est demarré elle redescend.

L'huile donc le compteur sur la droite, quand vous mettez le contact monte pour indiquer le niveau d'huile.
Et quand vous démarrez ça vous indique la Température .