Salut les gars!

Voilà j'ai un gros souci là, j'ai le pommeau de la boîte qui bouge énormément et dès que j'accélère ya de grosses vibrations dans tout l'habitacle, j'peux quasiment plus rouler là! J'entend aussi un claquement en début d'accélération, à la décélération au moment du lever de pied et ça le fait aussi au rétrogradage...
on a fait un tour avec le patron du garage peugeot, il veut pas trop se prononcer pour l'instant! Selon lui c sérieux, il veut que je lui laisse la XSi pour tout regarder! Vous pensez à quoi de votre côté? Qq un a déjà eu ça?

Un support moteur de HS ?!L'anti couple peut etre.
C'est peut etre pas si grave que ca?!
Méfies toi toujours du super mécano qui sans savoir ce qu'il y a te dit deja qu'il faut tout changer

Support anti couple hs.

Y'en a pour 10 min pour le changer, pas besoin de lui laisser ta caisse !!!

Oui je m'en méfie du boss de ce garage parce que je sais bien que c un p'tit fucker comme on dit Il essaie tjs de raquer du fric comme il peut!!!

Et là, j'parie qu'il va me dire qu'il faut tomber le moteur pour changer les supports!

Bon j'retiens votre idée messieurs! Merci d'avoir répondu déjà! Et c'est quoi en fait le "support anti-couple" ?

Ca met déjà arrivé mes 4 jantes étaient déssérés (tentative de vol sans doute) ça vibré de partout si je suis HS dsl bon courage !!!!

Alors après vérif, les mecs de peugeot m'ont dit que tous les supports étaient bons, même l'anti-couple. Le problème c que la caisse est rabaissée, ils me disent que ça a été fait n'importe comment, les amortos fuient, les coupelles bougent etc, ''ya rien qui va sur la liaison au sol'' qui m'a dit!!! Génial! Donc lui refuse de travailler sur la 106 car il veut pas engager sa responsabilité!

J'suis allé voir mon pote carrossier, on va tout regarder en détail mercredi matin. En fait, ya le cardan droit à remplacer déjà! Mais lui a peur qu'en lâchant, ça ait pété le pont de la boite... Là j'sais pas quoi dire!

je pense pas que le fait que tu soit rabaissé te fasse autant vibré le pomeau de boite donc peu etre que ton pote a raison ! a confirmé .... je reste perplexe !

une fois j'ai taper mechament une pierre dans une corde qui m'a explosé une noix de cardan. ben je peux te dire que rouler avec un cardan mort toute ta caisse vibre et que ton pommeau danse le twist meme a 30 km/h

donc change ton cardan et verifie tes supports. jetes qd meme un oeuil a tes supensions si c'est pas trop la cata.

OK bein c exactement ça Cedp! Ya plus qu'à prier! Que j'ai de la moule pour une fois. J'aime trop cette caisse merde, j'peux pas y balancer trop de tunes en ce moment!
Bon je vous tiens au courant!

Je t'ai laissé le suport moteur inferieur neuf dans l'embalage avec le reste tu l'as pas changé?

Yep, si si ça a été fait! Mais le problème ne vient pas de là apparemment! Dans tous les cas j'avais pas encore changé le cardan droit, donc faut le faire. Mais faut aussi regarder le reste!!!

Et en plus, il semblerait que ma pompe de DA soit grillée! J'ai plus de direction assistée là! ça fait vraiment chier tout ça!

Salut, moi aussi je dois changer mon cardan je voulais l'acheter sur pourchier mais du jour au lendemain il vende plus de cardan...

pour ta DA essaies d'abord un relais avant la pompe