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MessagePosté: Mercredi 12 Mars 2008 16:48 
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ADMIN/ créateur forum
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19478
Localisation: 78 BBR
La durite en métal fait parti intégrante de la modine donc.... :roll:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
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R1 2005 180cv


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MessagePosté: Jeudi 13 Mars 2008 19:20 
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Inscription: Dimanche 02 Janvier 2005 9:00
Messages: 2006
Localisation: 18000 Bourges
Salut,
La référence de cette pièce c'est 1103E4 , le prix accroches toi bien: 577.60 euros t.t.c! :cagoule:
Je ne crois pas que ce soit toujours fabriqué, et puis c'est de l'alu donc même si une voie est abimé c'est réparable... :jap:


Dernière édition par MOUMOUN le Jeudi 13 Mars 2008 20:39, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 13 Mars 2008 20:32 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
Messages: 1435
Localisation: ambert.
tenait quelque chose d'interessant lu sur le forum rallye-forez :

""perso je monte c'elle des 106 maxi, elle existe aussi sur les expert 1l9 td, mais interdit en GN car elle est beaucoup plus grosse.
c'est aussi efficace qu'un gros radiateur d'huile pour un encombrement moindre.""

_________________
la revolution va etre en route a force....


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MessagePosté: Vendredi 14 Mars 2008 15:42 
salut,

sinon tu mets une plaque sandwich thermostatée avec un radiateur. Ca marche beaucoup mieux que l'origine et c'est moins cher.


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