sonder du caoutchouc??????
euhhh attends 2 secs je réfléchis...
euhhh la réponse est en toi la!!!!!!

sinon si tu veux aller par la on peux essayer:
==>> la super glue!!!
==>> ni clou ni vis
==>> un rite vaudou avec le sacrifice d'une chevre et 2 poulets
==>> allez à lourdes
==>> bruler un cierge

mais la je garantie pas le succés!!

Mais non souder les 2 partit en acier ce que j'ai fait ce matin et sa tient.

le seul truc c'est que tu supprime sa fonctionnalité!!
une poulie "damper" sert a "amortir" les chocs
En soudant ben plus d'amorti et donc usure plus rapide de ta courroie et du galet tendeur maintenant a toi de voir mais je suis sur que c'est les même poulie que sur 405 et en casse cela ne manque pas donc récupères en une et hop
(damper=amorti )

chaud pour ta soudure laisse pas comme sa.tu va tout niqué

oué va voir a la casse si tu peux pas te permetre dans prendre une neuve mais perso laisse pas comme sa

Vous saurier quel diamètre elle fais la poulie sur les 1,6l?
C'est pas 138mm?

Merci

salut j'en ai pas trouvé à la casse.
La semaine prochaine je dois faire 1000 1500kms, est ce risqué de rouilé autant avant de la changer?
En roulant ducement sans donner trop d'acoup celà ne devrai pas trop craindre si?

Merci

in nomine patri et filli et spiritus sancti

amen

je peux pas te dire mieux bonne chance mais au cas ou prévois une courroie neuve et 2 3 outils pour la changer tout en priant qu'elle passe pas dans la distri

c'est clair prend ta caisse a outils et pris moi je serrais toi je ne le ferais pas sa va casser a coup sur.Au pire si tu ve pas que sa pete tu enleve la courroie mais bon l'alternateur chargera plus la batterie.faudra prevoir des batterie de secours