Bonjour à tous,
En faisant un petit somme lors d'un long trajet, je me suis rendu compte qu' il y a un bruit qui vient du réservoir lorsque le moteur est arrété, un ''glou- glou''
Ne serait-ce pas une mauvaise mise à l'air libre malgré qu'en retirant mon bouchon il n'y a eu aucun bruit de dépression et le bruit continue longtemps aprés ?

Peut-être un poisson-chat dans le réservoir...

Aucune idée, désolé.

Je pense à des bulles dans le circuit de refroidissement
Fais une purge tu seras fixé

Le reservoir est refroidi sur les xsi ?

J'ai pas fait gaffe à la provenance du bruit désolé

Dans ce cas joker

je pense simplement que le tuyau de retour de la rampe d'injection s'écoule gentiment en fessant une petite cascade dans le réservoir.

Donc rien de grave, on aime pas tous nos Xsi au point d'y dormir dedans

Qui sait..
Je verrais bien en démontant

J'ai pas fait gaffe à la provenance du bruit désolé
Dans ce cas joker Shocked

Oui lol, ça vient du réservoir d'essence,j'aurai du le préciser.

je pense simplement que le tuyau de retour de la rampe d'injection s'écoule gentiment en fessant une petite cascade dans le réservoir.
Donc rien de grave, on aime pas tous nos Xsi au point d'y dormir dedans

LOl j'ai bien dis '' lors d'un long trajet '' sinon j'ai un lit chez moi
Plus sérieusement je doute que le retour d'essence fasse ce bruit surtout que ça dure vraiment longtemps.
Le retour se fait via la pompe à essence hors la le bruit semble venir du petit réservoir qu'il y a sous la goulotte de remplissage comme s'il y avait une dépression et comme ça n'a jamais été démonté je pensais qu' il y a kk chose de bouché à ce niveau ce qui expliquerait peut être pourquoi parfois j'ai du mal à démarrer à chaud.

oui possible que tu ai un problème de mise a l'air libre,

pour les problèmes de mise à l'air libre, y a pas une histoire de bouchon de remplissage de carburant qui se bouche et qu'il faut percer ou nettoyer?

J'ai déjà vu ça comme discussion sur le forum y a 1 an.

ouai mais les gars si la mise a l'air libre etait boucher la voiture ne roulerai vraiment pas bien alors que la il est question de probleme qui survienne moteur arreter
moi je pense que l'hypothese de la durite de retour n'est pas a exclure
mais je crois deja tu devrais regarder si y a pas une fuite au reservoir ..

[quote="michael.d"]ouai mais les gars si la mise a l'air libre etait boucher la voiture ne roulerai vraiment pas bien alors que la il est question de probleme qui survienne moteur arreter

Euhhhhh là c'est po possible du tout


dsl mais c'était facile.

Moi je penche pour la pompe qui débite pas assez ou la durite de retour qui arrive en fin de vie

explique ta théorie pas que la je ne vois pas le rapport.

ben si la pompe ne débite pas assez ou par intermittence, ça peut expliquer les glouglou (dindon).
Le flux non constant d'essence peut provoquer le bruit.

Et sinon c'est la durite de retour comme vous disiez, qui a un problème

a l'arrêt la pompe ne tourne pas donc ça ne peu pas être elle, et si la pompe avait un souci il le sentirai au roulant surtout !

il a dit qu'il a entendu ce bruit lors d'un petit voyage, alors u'il somnolait. Mais bon on va pas se bouffer le nez. Attendons qu'il ai tout regardé.

promis j'apprend à lire.