Salut à tous!

Comme je l'ai mis dans ma présentation, j'ai maintenant depuis un mois environ des problèmes d'à coups sur ma XSi que je n'arrive pas à résoudre...

Pour faire une description la plus précise du problème :

- Au démarrage, la voiture fait un bruit de tondeuse pendant quelques secondes avant de tourner normalement.

- quand j'accélère, le moteur à des ratées et fait des à coups avec des bruits de flamme à l'échappement aux environs de 3000 trs/min jusqu'à 5000 environ.

- J'ai l'impression que la voiture consomme exagérément.

J'ai pour le moment fait une grosse vidange avec changement de tous les filtres, installé une admission dynamique en lieu et place du KAD, mis du nettoyant injecteurs dans l'essence, contrôlé les fils de bougie qui ne sont ni craqués ni abimés, contrôlé les bougies qui semblement assez bonnes, même si aucune n'a la même couleur (l'une à l'air un peu blanche, une autre assez noire.) Je les change dans la semaine.
Le module d'allumage a aussi été remplacé par un neuf.


J'ai fait un diag moteur qui me donne le code erreur 51 ( sonde à oxygène).
C'est bien celle qui est à l'admission d'air? Si oui, elle est effectivement bien abimée, mais on m'a dit qu'elle n'avais pas une grosse utilité, que je pouvais la supprimer sans conséquences.

J'avais pensé à la lambda, mais le Diag ne dit rien là dessus.


En clair, je sèche un peu.... si quelqu'un à une idée à me proposer, histoire que je ne ré-dépense pas encore 300 euros à changer la moitié de la voiture, je suis preneur!

pour la sonde d'air, effectivement sur mon ex xsi la sonde était HS, après changement j'ai pas eu de grande différence ...

Le code 51, c'est la sonde lambda (celle qui est sur l'échappement)

La sonde qui est à l'admission d'air, c'est une sonde de t°, son code d'erreur c'est 13

Sûr?

Parce que sur le topic de diag, le code 51 correspond bien à "fonction sonde à oxygène"

oui, c'est ça.

La sonde lambda est une sonde qui mesure le taux d'oxygène dans un gaz.
Sonde lambda

j'ai eu également ce soucis. Tu es décata?

Oui

j'envisage d'aller chercher une lambda en casse... quelqu'un sait si elle est spécifique à la XSi ou si je peut la trouver sur d'autres modèles?

Moi aussi le problème était apparu suite à mon décata. Tu as une ref sur la lambda, essaye de trouver la même, sur d'autres 106 ou d'autre psa de la même époque.

OK, je vais aller chercher ça alors!

Merci de votre aide à tous les deux!
Pour le décata... je crois que ça fait un bout de temps qu'elle est comme ça.. j'espère que ca ne reviendra pas trop souvent!

et si ça vient pas de la sonde, essaie de trouver un module d'allumage.
Je pense que ça pourrait changer bien des choses.

Module changé, sonde changée, etc etc.

En re changeant les bougies, le problème avait disparu complètement.

Après 500km nickel, elle recommence à brouter....

Je vais remettre la gestion d'origine, peut-être que la puce qui est installée est mal faite.