Oui je crois aussi que faire la distri c'est très bien après 8 ans de sommeil , mais c'est pas tout! Fais atention , si ce n'est déjà fait, aux premiers tours moteurs, que les segments ne soient pas collés aux cylindres par exemple. Le joint de culasse risque aussi de rendre l'âme dans les km qui vont suivre. C'est normal. Moi ce que je ferais:
-Vidange-rinçage à plusieurs reprises du circuit de LR + rinçage à l'envers du radiateur.
-Déculassage: voir l'état de la culasse, des cylindres. Changement du joint de culasse et de couvre-culasse (le mieux c'est la pochette joints moteurs avec joint de collecteur, de queues de soupapes etc etc.).
-Changement de toutes les durits en caoutchouc (circuit de LR, d'essence, de canister etc etc).
-Vidange de tous les fluides moteurs, changement de tous les filtres, les 2 courroies.
-Remplissage, purge des fluides, vérifications.
-Nettoyage de tous les conecteurs électriques et protection de ceux-ci au WD40.
-Nouvelle batterie, essence propre.
-Essai de démarrage avec bobine débranchée jusqu'à ce que le voyant de pression d'huile s'éteigne, puis rebranchement, réessai, et là ça doit démarrer et dans de bonnes conditions !

quelques nouvelles de la belle elle n a toujours pas quitée son garage elle est en phase d hibernation et peut etre qu au printemps elle va tenter une sortie...!

bonjour tlm

est il vrai qu il y a deux montage possible pour faire la distribution sur une 1360
on m a dit qu il n y avait pas le memes nombres de dents dans les deux cas

salut! oui en effet les deux courroies existent.; souvent c'est 101 dents. mais il y en a une autre! je ne sais plus combien de dents.

sinon, je rejoins d'autres avis pour dire que après 8 ans, c'est super de la redémarrer mais il faut faire un gros check-up et GROS entretien.

distribution oui.. un joint de culasse coute 40€+/- pas besoin de faire rectifier la culasse etc puisqu'elle est ok. mais changer le joint me parait judicieux. je ne changerais pas les durites. si une est mauvaise tu le sauras vite. il sera toujours temps de la changer.

hello everybody

petite info sur la xsi et bien elle est toujours au garage

g pas le gout de faire la distri .

si tu as pas envie alors.. ne le fais pas.. en, décoration, c'est sympa aussi une XSi..

mais encore une fois, ya rien de sorcier a changer une distri sur une XSi!
faut 2 bonnes heures pour un "non-mécano".
et 100€ de matériel.

voila tu sais tout, on l'a répété pas mal de fois. maintenant attend que le gout vienne.. et tiens nous au courant qd c'est fait..

hello
ca y est je v attaquer la distri de la 106 qui en a mare de dormir au garage
juste une petite question :
ou acheter le kit de distribution (courroie + galet +pompe a eau) au meilleur rapport qualité prix

merci a+

salut
est ce que le site peugeot pieces avenue est valable
et s'agit il d'authentique pieces d'origine

merci a+

hello

ou peut on acheter de l'outillage pour auto?

thanks

Salut

Oui piecesavenue.com est un site valable si c'est de ca dont tu parles, idem pour oscaro etc. Fais des devis comparatifs en lignepour ton kit de distri.
Si tu veux de l'outillage, perso je ne peux pas te conseiller de magasins ou autre, je dirais seulement investis tout de suite dans du bon materiel, pas de "malette a 50€ au camion d'outillage". Mais pour faire une distri sur 106 XSi tu n'as pas besoin d'outils speciaux ou nombreux.
Ne te concentre pas que sur la distribution, apres 8 ans de non fonctionnement ton moteur surtout va devoir être bichonné et il te faut faire pas mal de choses.
Aller courage et sois methodique..