bonjours tous!! j'ai un petit soucis avec mon 1600. Elle calait au ralentit et pis pas d'un coup elle calait plus. je me suis dit impeccable sa devait être une broutille (javais nettoyer mon moteur de ralentit 5jours avant quand même) sauf que maintenant je fait a peine 300 km avec le plein o_O sa craint. Et si j'ai le malheur de caler oula!!!En redémarant on sent bien qu'elle est noyée...
Sur cela elle ne monte pas du tout en temperature.
PS: sur 2 garages, un me dit que c'est les injecteurs, l'autres que c'est une sonde d'eau.
Aidez moi s'il vous plait!!

Salut, je ne suis pas expert du tout mais je ne vois pas pourquoi les injecteurs seraient fautif, c'est le calculateur qui les ouvres et qui leur donnes leur temps d'ouverture! A moins que tu ai un ou plusieurs injecteurs bloqués en position ouvert mais ta 106 tournerai mal voir pas du tout!!!

Par contre le calculateur reçoit des informations des différents capteurs du moteur et avec ces infos il calcul le temps d'ouverture des injecteurs.

Une sonde de température d'eau peut entrainer une surconsommation car si elle dit au calculateur que le moteur est tout le temps froid, il va enrichir (comme si le starter était mis tout le temps).

Dans un premier temps essai de trouver une sonde (en casse par exemple) et de la changer pour voir si ça va mieux, si pas de changement tu peux aussi interroger le calculateur pour savoir si une sonde est hs (tiens voici le post très bien expliqué pour ça: http://www.106xsi.net/Informations-du-calculateur-via )

tiens nous au courant

Penche toi du coté de la lambda , j'ai eu un souci avec une fois et je fumais noir derriere ^^

Par contre je consommais pas autant ...

merci d'avoir répondu. Alors, j'ai changer la sonde d'eau juste au dessus du thermostat, et a parement c'est bon, je verrai sa quand j'aurait bouffer mon plein et fait ma conso!