en meme temps si sa marche sans pourquoi en mettre un!?

Et apres il peux lacher d'un coup?? Parce que la j'ai plus du tout d'allumage elle veu rien savoir alors qu'elle est froide et qu'il fait pas encore trop chaud.

bah les coupure à chaud c’était le signal d’alarme avant qu'il ne lâche définitivement.

penses bien à monter le nouveau avec de la pâte thermique sinon il ne durera pas longtemps.

sur les rallye il est intégré au calculateur.

Ok et on trouve sa ou la patte thermique? Sa se met comment?

Ah ben çà c'est de l'info je ne le savais pas, merci
Et pour le coup, çà parait logique qu'à chaud çà foire

Je vais aller en mettre demain sur ma vieille je vais me couché moins con ce soir


tu en trouve dans les rayon informatique

c'est ce que j'ai utilisé pour refaire ma PS3 et le processeur de mon ordi
- pâte thermique

bref, tu devrait même en trouver à Leclerc ou Carrefour

salut!

module changer, toujours pareil aucun allumage pas d'étincelle aux bougies, ce soir je demonte le pmh pour voir si il est pas en crassé....

Il est peu être HS le capteur pmh.

teste tes masses avant d'acheter d'autre pièces une sur la boite une en dessous de la batterie et une en dessous du calculo
tu les démontes tu les ponces et zou

tkt pas les pièces je les achetes pas, je les récupère sur ma noire et je sais qu'elle sont ok!

sinon oui je vais regarder les masse

La voiture a redemarrer!!

En faite le probleme venait du fait que j'ai changer mon faisceau qui etait rafistoller par un faisceau quiii..... est rafistoler a coup de bout de fils de 10 cm soudé a l'arrache et du skotch pourris dessus!!

Je tairais le nom de celuis a qui j'ai acheter le faisceau parce que sa se trouve c'est pas lui qui l'a trafiquoter...

Mais bon du coup je sais pas si mon probleme de demarrage a chaud est corriger...

arf merde c'est la panne con ça en effet du coup.