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 Sujet du message: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 15:22 
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Inscription: Lundi 14 Septembre 2009 18:30
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Bonjour a tous,

Voila un petit probleme se presente a moi, j'ai acheter un moteur de 106 1.4 TU3JP en casse, garanti 3 mois à condition de refaire la distri, je me lance donc a refaire la distri et là souci.
Quand je suis pigé au volant moteur, je ne suis pas pigé a ma poulie d'AAC, le trou de pige de la poulie est un peu en dessous du trou dans la culasse, on dirait qu'une dent est décalée, j'apelle donc la casse en leur expliquant mon pb avant de faire quoi que ce soit (il m'avait dit d'apeller en cas de soucis avant de faire une connerie), il me dit d'enlever la courroie de caller ma poulie aac, remettre ma courroie et faire mes tours moteurs.
Donc ma question est de savoir de combien de dents la courroie peut se decaller sans que les soupapes disent bonjour aux pistons ?

Mercii


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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 15:33 
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Fait plusieurs tours pour voir si sa ne tombe pas en face à un moment

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Une xsi pas modifié c'est comme une prostitué avec une culotte de chasteté


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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 15:52 
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Antoine a écrit:
Fait plusieurs tours pour voir si sa ne tombe pas en face à un moment


ça va changer quoi s'il fait plusieurs tours?


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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 15:54 
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j'en ai fait plusieurs justement, pour ma conscience lol mais rien y fait


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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 16:04 
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Bon et bien la distri a du bouger je pense que plus d'une dent sa doit claquer ou très mal tourner

Avis à confirmé ;)

Si la distri a bouger le mieux serai de vérifier les soupapes ou de ramener ce moteur

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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 16:35 
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Une dent ça ne touche pas
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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 16:44 
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Inscription: Lundi 14 Septembre 2009 18:30
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Bon bah je vais defaire la courroie tout recaller tout remettre comme il faut et je verai bien quand ca tournera si tous les cv sont la, sinon j'ai la garantie mais bon j'ai entendu parler de 3 dents sur un 1.4


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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 17:42 
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Je ne me suis jamais amusé a volontairement décaler une distribution voir si ça touchait ou pas ...

J'ai eu 2x une dent décalée sans aucun soucis, le reste j'en sais rien :bbah:

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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 21:52 
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Une dent décalée aucun pb, deux c'est possible suivant le diagramme de distribution, trois c'est cassé !!!!
Le décalage volontaire d'une dent permet d'ameliorer le fonctionnement du moteur pour une utilisation course.


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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Lundi 19 Août 2013 21:54 
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Décalage en avant ou en arrière ?

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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Mardi 20 Août 2013 20:21 
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Ca dépend du diagramme de distribution, mono ou bi AAC.
Le décalage dent par dent n'est pas optimum, c'est pourquoi
on utilise des poulies d'AAC réglables. Le réglage est alors fait au
degré près.


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 Sujet du message: Re: Calage distri
MessagePosté: Mardi 20 Août 2013 20:34 
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Jack 49 a écrit:
Le décalage dent par dent n'est pas optimum, c'est pourquoi
on utilise des poulies d'AAC réglables.

Oui je sais bien, mais je demandais ça a titre de curiosité ;)

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