Tu m'le fais ?

Ca prends une journée, donc tu viens et pas de souci je le fais passer à mon nettoyeur (Joy en est content je pense)!

Je descend te faire un tit bisous, dès que je peux...

Your Welcome!

salut a tous sur ta 106 apres les netoyage ultason il fau surtou pas quelle reste aretter plusieurs jour ou semaines d afillé sinon les injecteur gripe et on peu plus rien fair pour tes injecteur en revanche le mieu qui existe maintenant c'est les traitemen par la rampe d injection avec un produit bardhal de preferance on peut la fabriquer chez soi: un pti reservoir (1L5 environ) une pompe a essence un relais pour l interupteur de la durite un manometre de controle de pression et cé bon l avantage de ce traitement il n y a rien a demonter mis a par les durite d ariver et de retou quil faut ensuite manchoner ensemble. lautre avantage c' est que en + des injecteur ca te netoy les conduits et les soupapes les le resulta niveau perf et beaucoup mieu qu avec l utrason dans mon garage ca fait un moment que la machine a ultason pren la poussiere

Tu es d'où que je passe par ton garage aussi...?

Tu décrasses mieux en ultra-son car l'ultra-son décrasse en profondeur alors que le bardal décrasse en surface (c'est schématisé bien evidemment)!
C'est sur que pour un garage c'est moin chiant ton system mais niveau décrassage vaut mieux l'US!

le resultat final et mieu avec un traitment complet com bardal jte te di sa car jen é fé lexpérience plusieur foi. Et le produi bardal ne se met pa dan le réservoir, il y aeu d nettoyage a lultra son kil a fallu ke je recommence au traitemen bardal

Bon bah j'avais pas vu la réponse, on m'a dit d'utiliser de l'Injection 5 et tout ces produit là, mais si ça décrasse pas bien, bah je vais le faire aux US...Par contre je n'ai plus ses trous à l'accéleration...bizard...ça va surement revenir, car je ne vois pas comment j'ai pu les décrasser...même en decrass powaaaaaaaa !!

Mouai.. je suis pas sceptique.. enfin .. l'essentiel c'est de faire connaitre les deux méthodes!