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 Sujet du message: actuateur de ralenti et tiroir d'air...
MessagePosté: Vendredi 02 Septembre 2005 9:42 
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Inscription: Dimanche 02 Janvier 2005 9:00
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Voici une photo de ce qui semble être un tiroir d'air,sur ma 106 j'ai également un moteur de régulation de ralenti (actuateur si vous préférez) or il me semblait que c'était soit l'un soit l'autre...ben ouais quoi ils ont le même rôle non? ;)
Pouvez m'expliquer pourquoi ces deux composants...
Merci d'avance!


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MessagePosté: Vendredi 02 Septembre 2005 9:51 
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Ce que tu as la c'est juste apres la vanne EGr n'est-ce pas ?
tu as le meme type de truc juste a coté qui est bleue.
Perso j'ai essayer de débrancher et ca change rien au fonctionnement de la tuture.
a priori c'est pour la pollution rien de plus.

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MessagePosté: Vendredi 02 Septembre 2005 10:48 
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Moi quand je la débranche y'a le ralenti qui déconne...


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MessagePosté: Vendredi 02 Septembre 2005 12:34 
C'est l'electrovanne pour le recyclage des vapeurs de carburant.
Une durite arrive de l'intérieur de l'aile droite ou se trouve le canister. De l'autre coté la durite part vers le repartiteur d'admission. Le connecteur arrive du calculateur pour autoriser ou non le passage des vapeurs suivant plusieurs paramètre (régime moteur, charge....)


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MessagePosté: Vendredi 02 Septembre 2005 13:17 
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Merci Plan 9 pour ta réponse! :bien:


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MessagePosté: Vendredi 02 Septembre 2005 18:29 
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C'est ca!

L'EGR c'est Exhaust Gaz Recyclation, ca renvoi les gaz d'échappement dans la pipe d'admisssion! De quoi bien étouffer le moteur! Et pareil, dans certaines conditions roulage seulement :roll:
J'ai cru longtemps que c'était réservé aux diesels.

Sur les s16 à partir de 2001 il y en aurais une qui est en faite de la poudre au yeux à norme de dépollution. En faite sur la s16, la vanne apporte de l'air de l'extérieur pour la remettre dans l'échappement pour dilluer les gaz :dentier: c'est bon pour nous! :vroum:
Le 1er instigateur de la supercherie serais Porshe.


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MessagePosté: Vendredi 02 Septembre 2005 21:15 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
Messages: 9617
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Moi ca va dégager la semaine prochaine si je trouve mon bouchon et je le remettrais dans deux ans moins deux semaines ;) .
Car si le trou est bouché et bien aucun soucis ;) .

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MessagePosté: Samedi 03 Septembre 2005 9:21 
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Inscription: Dimanche 02 Janvier 2005 9:00
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azizouh a écrit:
C'est ca!

L'EGR c'est Exhaust Gaz Recyclation, ca renvoi les gaz d'échappement dans la pipe d'admisssion! De quoi bien étouffer le moteur! Et pareil, dans certaines conditions roulage seulement :roll:
J'ai cru longtemps que c'était réservé aux diesels.

Sur les s16 à partir de 2001 il y en aurais une qui est en faite de la poudre au yeux à norme de dépollution. En faite sur la s16, la vanne apporte de l'air de l'extérieur pour la remettre dans l'échappement pour dilluer les gaz :dentier: c'est bon pour nous! :vroum:
Le 1er instigateur de la supercherie serais Porshe.


Comment sais tu tout ces trucs là Azizouh?


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MessagePosté: Samedi 03 Septembre 2005 9:45 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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Pour la vanne EGR, j'ai travaillé dans un BE qui dessine entre autre des admission d'air, puis les Mag auto.
Pour la vanne EGR sur S16, JSO en parle sur son site et c'est sur le Forum sax que plusieurs ont confirmé la magouille de la pseudo vanne.
Et pour Porshe c'est un collègue qui a eu et qui a plein d'auto prestigieuse qui me la dit.


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MessagePosté: Samedi 03 Septembre 2005 18:37 
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Inscription: Dimanche 07 Août 2005 19:50
Messages: 25
je suis d'acord avec Plan9, c'est une électrovanne du recyclage des vapeur d'essences, ca a rien a voir avec l'EGR, Exhaust ca veut dire échappement, donc rien a voir avec l'essence, a ta place je le laiserai.
les vannes EGR ca n'apparait que sur les voitures récentes, donc pas sur nos chères 106 xsi.

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106 xsi, la voiture pour les gros coeurs!


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MessagePosté: Samedi 03 Septembre 2005 19:30 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6466
J'ai déjà expliqué ce que c'était l'EGR pour completer la réponse de Plan9 mais merci quand même! :bourrer:


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