Bonjour à tous.

Suite à mes problèmes de CO2 j'avais pas mal bataillé avec la recherche de panne sur ma xsi 1.4, il me reste un léger trou en phase d'acceleration


Avez vous d'autre pistes?
calculateur 217

Sans vouloir être condescendant, as tu jetté un oeil a l'essentiel : bougies, câbles d'allumage, bobine, injecteurs, cosses, masse ?

As tu relevé une hausse de la consommation (ou simplement une consommation anormalement élevée) ?


Bon courage dans ta recherche de panne.

Aucun souci tu n'est pas du tout condescendant.
Les bougies et cable d'allumage sont neuf.
Cosses et masses sont bonne, j'ai testé la continuité de chaque fils.
Il peut rester bobine mais elle est récente.
Pour les injecteurs je ne sais pas.
La consommation je roule assez peu donc je sais pas tellement.

Si non autre symptôme qui peut aider, quand elle tourne au ralenti et que j'accélère a font elle a un temps de réaction avant d'accélérer, je veut dire j'entend l'air rentrer et ensuite ça monte.

Est-ce quil y aurait quelqu'un en Savoie/Isère qui serait d'accord de tester mon calculateur sur sa voiture?
Je pourrais savoir s'il est en cause ou non

SL_
Essaye un autre potentiomètre voir.
Essaye un autre capteur de pression voir
(gaf aux réf , il faut sa corresponde à la réf usine, oem)
Et essaye un autre capteur PMH

Lors de ma premiere panne j'ai changé le capteur position papillon et le capteur de pmh
Il fonctionne normalement.
Le capteur de pression est intégré au calculateur, quand je débranche le tuyau la boiture cale pratiquement.

Je sèche avec cette voiture

Le calculateur 0261200203est pour les 106 non cata et le 217 est pour les catas.

Je peux te prêter pour essais un 0261200217 si ça t'intéresse.

Oui ça serait super si je peut arriver à eliminer les causes une à une
Comment vous contacter?

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