Bonjour
je suis un nouvel inscrit sur le forum car je vais peutetre faire l'aquisition d'une xsi (celle de ma copine)
Ce qui me chagrine un peu c'est qu'il y a du boulo...
autant la carosserie est nickel (enfin ce matin elle l'etait toujours ce matin )
Autant au niveau moteur c'est la cata (limite je peux la suivre avec ma 306 1.4) << nan c'est pas vrai mais pas loin...

je vais faire decrasser le moteur (injecteurs) par des amis, mais ce qui me gene le plus (d'ou le titre de mon message) c'est le bruit de la boite(ou autre)

ca fait comme un bruit de turbine qui va en s'accentuant en montant dans les tours.
connaissez cette maladie aux xsi?je pense aux roulements de boite est-ce cela?

apres g d'autres problemes à vous faire partager mais c celui la qui retient mon attention pour l'instant...

merci d'avance pour vos reponses

Je pense plutot a un alternateur un peu gripper ou un galet tendeur user .

oui mais je ne pense pas au point mort ca ne fait pas le bruit...
Domage j'aurai bien aimé que ce soit ca

oui roulement de boite !!

oui roulement de boite !! ou un roulement de roue !!

perso méme si sa vient de la boite c'est pas trop grave c'est de jolies joués. mais c'est claire que si elle casse c'est chau car la boite coute cher et bon courage pour la trouver.
j'ai reussi a perforer ma boite je c'est pas comment et j ai galléré pour en trouver une autre j'ai tel a plus de 20 cases et j ai du aller a la frontiére belge pour la trouver ( je suis a 30 km sa va )
ce sont de bonnes voiture mais faut en prendre soit (et avoir un bon portefeuile).

amuse toi bien avec. :106XSI:

perso méme si sa vient de la boite c'est pas trop grave c'est de jolies joués. mais c'est claire que si elle casse c'est chau car la boite coute cher et bon courage pour la trouver.
j'ai reussi a perforer ma boite je c'est pas comment et j ai galléré pour en trouver une autre j'ai tel a plus de 20 cases et j ai du aller a la frontiére belge pour la trouver ( je suis a 30 km sa va )
ce sont de bonnes voiture mais faut en prendre soit (et avoir un bon portefeuile).

amuse toi bien avec. :106XSI:

bonjour
j'ai eu la confirmation d'un ami mecano c'est bien un roulement de boite au bruit.
il me la demonte des qu il a un peu de temps pour me la refaire
voilà en tout cas merci
je prendrais des fotos de la xsi et les posterai. m'enfin elle a rien de special vu qu'elle est 100% d'origine.
une autre question me vient a l'esprit on me dit qu'elle est dorigine mais je trouve les suspensions vraiment TRES fermes est ce normal?

pour tes suspensions si au ct c ok donc il sont bon

Ca veut rien dire.. au CT il ne mesure pas l'efficacité des amortoss mais l'équilibre.. moi les miens étaient mort, ils n'avaient pas de fuite, mais beaucoup de borne, donc à changé, j'ai passé le CT, il ne m'a rien dit.. pareil pour les frais, tu peux ne plus avoir grand chose en garniture de tambour mais avoir un freinage équilibré et tu passes le CT!
J'ai eu les deux choses en même temps pour le CT et j'ai d'ailleur était surpris et demandé raison au mec.. il m'a dit que tant que lui ne vois pas de desequilibre alors il n'y a pas de souci!

C'est vague mais ça ressemble àun rlt de boite...

lol merci 20.100
pour ce qui est des amortisseurs il sont bon le probleme n'est pas là.
C'est que je les trouve tres dures et je voulais savoir s'il etaient d'origine car la voiture est vraiment `tape cul` (ca me surprend pour de l'origine)

C'est déjà assez ferme d'origine, mais si tu as un peu de change le pére noêl t'a monté ni vu ni connu 4 amortos PTS ou Bilstein ?!

je regarderai a l'occasion la marque des amortos

Regarde les arriéres, car a l'avant ce sont des `pompes` glissées dans les jambes de force, tu ne verras rien...

ok merci