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 Sujet du message: Distri
MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 9:04 
Salut à tous
je compte faire ma distri d'ici peut de temps et j'ai lu que c'était environ 150€
vous ne savez pas si les prix sont toujours d'actualité et ou je pourrais trouver des pièces moins cheres?
Ou même si une âme charitable avais des réductions et pouvais m'en faire profiter ça serais sympa

merci d'avance :bien:


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 10:23 
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t as regardé sur oscaro??


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 10:49 
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Kit distribution :: 70€
Pompe à eau :: 57€

Donc = 130€. :jap:

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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 11:02 
ian78950 a écrit:
t as regardé sur oscaro??


non mais je vais le faire
merci :bien:

Wiloskill a écrit:
Kit distribution :: 70€
Pompe à eau :: 57€

Donc = 130€. :jap:


merci wilo :bien:
c'est à peugeot je suppose?


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 11:12 
je suis allé sur oscaro mais je suis pas sur que le kit comporte la pompe à eau mais le titre dit bien pompe à eau + kit distri
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=102


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 18:17 
Prend du SKF chez AD ou un truc du genre. Perso sur oscaro je commence a avoir des doutes. Un ami a eu un probleme sur pompe a eau de gti et récemment j'ai commandé un radia d'eau que j'ai été obligé de renvoyer car déja tout rouiller (stockage, mal conditionner ?)

Du cout j'évite.

Sinon bizarre ton lien. On dirai qu'il manque la pompe a eau


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 18:36 
xsimax a écrit:
Prend du SKF chez AD ou un truc du genre. Perso sur oscaro je commence a avoir des doutes. Un ami a eu un probleme sur pompe a eau de gti et récemment j'ai commandé un radia d'eau que j'ai été obligé de renvoyer car déja tout rouiller (stockage, mal conditionner ?)

Du cout j'évite.

Sinon bizarre ton lien. On dirai qu'il manque la pompe a eau


merci pour le tuyau
pour la pompe à eu c'est bien ce que je me dit aussi


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 18:39 
n'est telle pas trops tendu ?

elle on tendance a chanté quand c'est le cas.


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 18:41 
boba fett a écrit:
n'est telle pas trops tendu ?

elle on tendance a chanté quand c'est le cas.


elle ne fait pas de bruit
c'est juste que je préfère prévenir que guérir :bien:


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 18:51 
c'est bien ce topic, je devais aussi me renseigner pour la mienne..


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MessagePosté: Jeudi 24 Janvier 2008 20:07 
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Pour moins de 100e le kit distri/ pompe à eau dayco :mrgreen:

http://www.hexagone-pieces-auto.com/pieces-auto.php?manufacturers_id=all&products_name=KTBWP1130&trouver=trouverleprix&trouverleprix.x=69&trouverleprix.y=7&action=process

j'ai commandé toutes mes pieces d'xsi là bas, no soucie :bien:

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MessagePosté: Vendredi 25 Janvier 2008 13:45 
xsi-33 a écrit:
Pour moins de 100e le kit distri/ pompe à eau dayco :mrgreen:

http://www.hexagone-pieces-auto.com/pieces-auto.php?manufacturers_id=all&products_name=KTBWP1130&trouver=trouverleprix&trouverleprix.x=69&trouverleprix.y=7&action=process

j'ai commandé toutes mes pieces d'xsi là bas, no soucie :bien:


merci beaucoup
et en générale les frais de port c'est pas beaucoup?


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MessagePosté: Vendredi 25 Janvier 2008 19:17 
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10e ;)

Le temps d'expedition est assez rapide, j'ai eu mon embrayage le lendemain matin :mrgreen: quand à la distri environs 2 à 3 jours ;)


Il y a une histoire de courroie à 1001 ou 108 dents suivant le numéros moteur, t'as une ref parfois ecrite sur l'ancienne courroie te donnant cette info :bien:

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MessagePosté: Vendredi 25 Janvier 2008 20:20 
xsi-33 a écrit:
10e ;)

Le temps d'expedition est assez rapide, j'ai eu mon embrayage le lendemain matin :mrgreen: quand à la distri environs 2 à 3 jours ;)


Il y a une histoire de courroie à 1001 ou 108 dents suivant le numéros moteur, t'as une ref parfois ecrite sur l'ancienne courroie te donnant cette info :bien:


merci :bien:


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MessagePosté: Samedi 26 Janvier 2008 8:13 
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101 dents pour xsi man :jap: ( que ce soit 1600 ou 1400 )

108 pour rallye ;)

jamais vu de xsi avec 108 dents :roll:

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MessagePosté: Samedi 26 Janvier 2008 13:10 
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http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=102&ID_OSC_TYPES=22041&ID_GENERIC_ARTICLES=307&ID_ARTICLES=1064918 :cagoule:

les 1er 1.4 peut être .... dans le doute

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MessagePosté: Samedi 26 Janvier 2008 13:54 
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:nana: pour moi c'est une erreur de la part d'oscaro car meme les PAE de rallye ( bloc alu ) sont référencées pour 1.4 xsi ( bloc fonte ) alors qu'elle ne sont pas inter-changeable

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MessagePosté: Samedi 26 Janvier 2008 19:28 
Le xsi 1.4L est un bloc alu :jap:


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MessagePosté: Samedi 26 Janvier 2008 19:42 
+1 avec Val 1.4 xsi c'est fonte; les alus se reconnaissent à la plaque rivettée sur le bloc .


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MessagePosté: Samedi 26 Janvier 2008 19:55 
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xsimax a écrit:
Le xsi 1.4L est un bloc alu :jap:
absolument pas :lolbis:

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