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 Sujet du message: huile xsi
MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 21:15 
oui une petite question !


quelle huile met on dans une :xsi: ?

5w40 ou 10w40 ou autre ?



:jap:


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 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 21:16 
c'est bien les 2, moi je met de la 10W40 dans ma XT et je vais coller de la 5W40 bientot apres la vidange


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 21:23 
j'ai toujours mis de la 10W40 shell helix :bien:


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 21:24 
JULIENXSI a écrit:
j'ai toujours mis de la 10W40 shell helix :bien:






:bien: merci


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 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 21:25 
la 10W40, c'est bien suffisant, c'est pour les sportives


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 21:27 
:bien:


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 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 21:34 
mais bon, je pense que pour une super Xsi dans le genre modifié, une tite 5W40 voir 0W40 serait le must !


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 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 22:32 
10w40 c'est suffisant apres c'est trop fluide et sa peu fuire.en plus c'est beaucoup plus chere.10w40 meme sur circuit c'est suffisant(j'ai jamais casse de moteur)


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 22:33 
idem, je suis tres content de ma 10w40, mais bon, une 5W40 sera peut etre fluide, mais ne ruinera pas mon monstre :mrgreen: , et quand j'aurais la M3 dans quelques temps, je pourrais lui en filer :bien:


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 22:40 
ok pur la M3.c'est une grosse bete sa comparer a nos saucisses :dentier:


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 22:43 
me manque peu de sous et elle est à moi, 300 cv de pure bonheur et violence


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 23:14 
bonheur surement.mais beaucoup de violence ,,,la se n'est pas la XT 300cv sa commence grave a causer
:bien:


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MessagePosté: Mardi 13 Décembre 2005 23:44 
tu m'étonnes, enfin je connais un peu les propulsions balezes, mon paternel a une SLK Kompressor que j'adore conduire, au départ arreté, le cul s'écrase et ça arrache le bitume.. c'est tout simplement génial


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 11:31 
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Il ne faut surtout pas mettre des huiles a très faible indice de viscosité a froid du genre 0Wx car cette huile va très mal lubrifié de vieux moteur comme celui d'une XSI quand le moteur est froid. Or a froid il faut justement une bonne lubrification.
Je pense que pour une XSI il faut une huile 100% synthese avec des indices 10W40 ou 5W40.
Personnellement j ai toujours mis de la 5W40 100% synthese quelle que soit la marque mais je pense que de la 10W40 100% synthese serait très bien également

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106 XSI 1.4 catalysée


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 13:04 
oui c'est ce que je pense aussi .10w40 c'est suffisent.certe de la 5w40 est mieux mais moi avec mes quelque fuite elle mange de l'huile et le carter d'huile fuit pas mal avec.


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 13:09 
malgré ses 13 ans, ma caisse à aucune fuite.. 5W40 ça sera bon alors, merci :bien:


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 13:12 
si tu n'as pas de fuite tu peux te lancer dans la 5w40 mais verifies quand meme de temp en temp le niveau au cas ou. :bien:


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 13:17 
ouai t'inquiète pas, j'ai failli noyer mon moteur une fois dans un trop plein d'huile, j'avais zappé le niveau.. alors la je fais gaffe maintenant !


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 19:21 
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tyty a écrit:
oui c'est ce que je pense aussi .10w40 c'est suffisent.certe de la 5w40 est mieux mais moi avec mes quelque fuite elle mange de l'huile et le carter d'huile fuit pas mal avec.


+2 apres faut voir l'utilisation.
perso je fais que de la vile la semaine et genre 10km allez donc j'ai opter pour de la 5w40, mais elle bouffe un peu d'huile.
donc à voir l'etat de ton moteur, ses km, et l'utilisation de ta voiture.

_________________
pilote de Tu1 :mrgreen:


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MessagePosté: Mercredi 14 Décembre 2005 19:23 
finalement j'ai de la chance, elle fuit pas la mienne, c'est rare avec 13 ans dans la gaufre !


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