L'huile est chauffé par le moteur pour son meilleur fonctionnement et l'ensemble est refroidi par l'eau, mais pour que le moteur chauffe assez vite pour arriver à sa température de fonctionnement il ne faut pas que l'eau circulent de trop et donc calorstat fermé, jusqu'a température optimum pour que l'eau soit refroidi par le radiateur de refroidissement et après l'eau sert donc à refroidir l'ensemble motopropulseur!

Le moteur chauffe tout=>l'huile ne chauffe rien ou ne refroidit rien, elle est là en guise de lubrifiant => l'eau refroidi l'ensemble mais dans les règles de l'art pour que tout roule bien!

Sauf sur les 1.6l sport (TU5J) où il y a de l'huile qui est injecté au cul des piston dans le but de les refroidir. C'est pour ca que ma 16v chauffe plus vite en huile que ma xsiu 1.4l.

Bon voila je viens de faire le plein apres 550kms avec ma 106 !!! a la place des 200 d'avant.
550 c'est à 100km/h sur national sinon 400 si poowwaa.

Donc j'ai trouve le probleme et pour pas cher sonde de temperature d'aire changer e hop ! pour environ 12€

bien bien bien comme info ça mais bon on le savait dejà j'ai toujours pas mesuré la mienne

Ah sympa la conso .
C'est mieux hein .

Moi j'espere que ca sera a cause du potar boitier pap sinon je sais plus quoi faire .

Ma conso ca s'arrange pas non plus... 365 km... de reserve allumée fixe à reserve allumée fixe...

Mais bon j'avais une méga prise d'air à l'échapement et la j'ai toujours mon ralenti a 1200 tr/mins env (y a du progrès...)

Je change toutes mes sondes la semaine prochaine

De mon côté, j'ai laissé de côté mes réflexes de dieseliste en motant plus haut les régimes: ma conso a encore chuté! 7l/100km sur les deux derniers pleins!
Je le répète, je ne suis pas un papi!

j'ai un probleme de forte conso aussi donc aujourd'hui je vais chez peugeot et fils pour un filtre a air et une sonde .je m'occupe de ca cet aprem et la je trouve ma boite a air vachement grasse tout autour et quand je demonte pour foutre le nouveau filtre de 1 je trouveun paquet de mouchoir de poche (vide biensur mais bon !!!!!) et de 2 dans le haut de ma boite a air doit y avoir 5cl d'huile alors la sur le cul bref je nettoie tout et je remonte .
vos reactions seront plus que bienvenue.

L'huile c'est normal par contre les paquet de mouchoirs c'est pas normal .

Les paquet de mouchoirs ca doit pas aider .

Oui l'huile c'est normal car le reniflard décante pas très bien.

A moins de l'aider, n'est-ce pas?

Oui Jeanno on peu ameliorer et au pire récuperer l'huile. Sur mon montage de l'huile arrive qd même a passer (malgres une baisse de la conso d'huile), faudrais que je trouve un truc pour la récuperer car par gravité elle coule jusqu'à mon filtre vers la calandre et ca traverse le coton du cône pour aller par terre. C'est pas mechant mais qd je nétoye mon filtre, il est comme neuf sauf dans la zone.

merci les gars moi j'ai un peu paniqué quand j'ai vu ca pour le paquet de mouchoir il a du passé sous le capot a vive allure c'est amusant !!!

C'est plus une admi mais un aspirateur de la voirie!!! La DDE te doit des sous, tu leur nétoye la chaussée!

ouai mais j'y peux rien c'est dans ma bonté naturelle