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MessagePosté: Dimanche 20 Mai 2007 20:39 
et si mes connaissances sont bonnes 106 s16 identique aux saxo vts ?


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MessagePosté: Lundi 21 Mai 2007 2:48 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 14:44
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Citation:
Les triangles de ph2 sont un poil plus costauds mais les versions sont interchangeable

Tiens, je savais pas...Ce sont des forgés comme gti/vts/s16/xsi ?

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MessagePosté: Lundi 21 Mai 2007 10:21 
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jammaster a écrit:
Tiens, je savais pas...Ce sont des forgés comme gti/vts/s16/xsi ?

Moi non plus, ce sont exactement les mêmes car quand j'ai acheté le mien c'est un triangle de saxo VTS S16, identique aux S16 et XSi! :W
Et il n'a aucune différence avec mon gauche et je crois même que c'est la même référence que mon ancien.

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MessagePosté: Lundi 21 Mai 2007 14:11 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
Ce ne sont pas les mêmes, la référence est différente ph.1/ph.2. Le ph.2 a deux bossages de process sur sa face inférieure que le ph.1 n'a pas et de visu il est un poil plus épais. De toute façon, il y a forcément quelque chose de mieux car sinon il y aurait interchangeabilité chez Peugeot et ce n'est pas le cas. Photos comparative et mesures prochainement pour confirmer. La 16v est plus lourde de l'avant, Peugeot a mis des renforts sous les cotelettes et a surement par la même occasion renforcé les triangles.
J'ai déjà comparé la longueur (voie) c'est idem. Dans le cas contraire, le pivot aurait aussi changé pour conserver le carrossage.

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Dernière édition par azizouh le Lundi 21 Mai 2007 20:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: Lundi 21 Mai 2007 19:16 
donc le pivot reste le meme de xsi et a s16 ?

jai hate que tout soit remonté et si qq un a tt l'ensemble filtre a air contacté moi en mp ca m'interesse


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