En priorité vérifie que tu les étincelles aux 4 bornes de la bobine HT.
Si c'est le cas alors testes d'autres bougies.
Si il te manque des étincelles sur des plots de la bobine alors module ampli HS.

J' ai essayé avec d ' autres bougies mais idem donc je ne comprend pas avec quoi je regarde s' il y a une étincelle sur les 4 bornes de la bobine en ?. en débranchant les fils de bougies ? déjà fait Se sont les deux du bas qui n' émettent pas d 'étincelle .
HT veut dire Hors Tension ?

HT = haute tension...

a mon avis soit ton module deconne grave soit ta bobine est morte....
profite en aussi pour verifié le faisseau des bougie si c 'est pas encore fait...
si deux de tes fils de bougie ont cramer le jus ne passera pas

les fils de bougies sont tester et sont bon
mais je ne sais pas comment vérifier si la bobine est bonne ou le module est bon

le seul moyen de testé un modul c 'est de la changer...a mon avis
pour la bobine j en sais trop rien
tu en a pas une sous la main ou un membre pas trop loin de chez toi qui pourrais te depanné

Ok ba je vais voir de mon coté et je vous dis sa demain

après avoir ésseyer avec une bobine d' allumage différente , bougies différentes , fils de bougies différents je ne voi plus se que je pourrais faire pour trouvé le problème sachant que touts les éléments changé sont neuf !


HELP PLEASE !!

2 cylindres qui tournent sont souvent le signe d'un module d'allumage qui a claqué.

Le mien avait laché et je n'avais plus que 2 cylindres qui donnaient.

Autant dire que ca avancait pas et que ca faisait un bruit de tondeuse.

Essais de trouver un membre du forum pas loin de chez toi et test un nouveau module,il y a de fortes chances que le problème vienne de lui.

Si tu veux en acheter un ne vas pas chez peugeot.

J'ai acheté le mien sans remise chez AD (ce sont les même) et je l'ai payé quasiment moitié prix 80€ au lieu des 140 je crois.

Essais ca en plus ce n'est vraiment pas compliqué a changé.

Tu as même un topic sur le forum

Comme l'a si bien dit nounouille, module ampli.

Bien le changer par un MTR4 sinon ça ne marchera pas.
On le retrouve sur tous les moteurs PSA équipé d'une gestion bosch.

OK merci de vos réponse je vais voir si je peux trouver un module et je vous tiendraient au courant

Problème résolu !

Module d' allumage HS Merci pour votre aide


PS : Super Ce Forum

Ah tu as fini par nous écouter lol