grosse raté desagreable en conduite sans actuateur a froid et surtout defaut calculo si debranché

le mieu c'est assumé les 1500trs/min pendant les 5 premieres minutes et voilà c'est chiant mais bon !!!

Le calculo ne se met pas en défaut, en tout cas pas le mien, ce n'est pas une sonde.
Pour ma part, je ne l'ai pas débranché volontairement, juste un fil sectionné.

ok merci a tous pour vos reponse tres enrichissantes.
je pense que je vais essayer de voir dans le reseau si il y a possibiliter de reprogrammer le calculateur.
si "non" je verrais bien.
merci encore et a bientot sur le forum

Tu crois qu'à Peugeot ils vont te reprogrammer ton calto




même si il le font ca va te couter bien cher, si vraiment tu veux baisser ton ralentie à froid débranche ton actuateur une fois chaud

Sur le mienne après la "prepa" j'arrive presque à 1800tr/min a froid bon c'est revenu à 1500mais pendant quelque temps j'étais si haut ....