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MessagePosté: Dimanche 05 Juin 2005 23:56 
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Inscription: Lundi 20 Septembre 2004 1:20
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m'allez !!

que de belles paroles TaG !!


tu conduis encore plus lentement que moi... ce qui est déja un record en soit, d'ailleur un gars propose un échange contre une 106 D tu devrais le faire, ça résoudrait tes sushis de conso :mrgreen:



trève de conneries, une tite question me taraude l'esprit:

Injecteur + gros = plus d'essence = plus de patate non ?

enfin je veut dire, le but d'une écope ou KAD est d'augmenter le mélange air/essence, si je fous une écope + injecteurs 205 je gagnerais rien en patate ? juste en conso ?



P.S: En effet TaG faudrais qu'on se voit un de ces 4 j'ai mon actuateur de ralentit à netoyer, et faudrais enfin qu'on s'occupe de ton pc de me***


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MessagePosté: Lundi 06 Juin 2005 0:03 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
Messages: 9617
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Oui a voir tout ca.

Mais en fait si ton Arbre a cames n'ouvre pas pendant plus longtemps ( ° d'ouverture ) ca sert pas a grand chose je pense.
Mais tu va voir l'explication des pros ;) .

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MessagePosté: Lundi 06 Juin 2005 0:07 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
Messages: 4085
Localisation: Chaspuzac 43
Ca sert a rien d'avoir trop d'essence d'envoyé car deja tu crameras pas tout et au final ton moteur s'encrassera

Le melange sera trop riche et on peut encore faire l'analogie avec les mobs plus t'es riche plus ca peine pour se lancer et en plus ca chauffe dut a l'essence non cramée

Comme le dit Tag si ton ouverte d'AAC ne varie pas en exagerant t'essayeras de bourrer ton cylindre d'essence alors que la soupape est deja fermé


Voili,j'espere ne pas avoir tout faux

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