Besoin d'un coup de main

lefangeot · **Posté:** Mercredi 23 Novembre 2011 16:27

Le filtre a air est sale mais pas mort, et pour le cata je pense pas j'ai mis ma main a la sorti du pot et tout a l'air de sortir..

lefangeot · **Posté:** Jeudi 24 Novembre 2011 9:05

lefangeot · **Posté:** Jeudi 24 Novembre 2011 9:11

[img]

lefangeot · **Posté:** Jeudi 24 Novembre 2011 9:13

Désolé je n'ai pas trouvé d'autres solutions pour les photos...

zepequeno · **Posté:** Jeudi 24 Novembre 2011 11:26

2 bleues!! :bien:

Le 1er samedi de décembre tu bosseras dessus ou pas??

lefangeot · **Posté:** Jeudi 24 Novembre 2011 22:57

tout dépend comment j'ai avancé samedi.... je te dirais

zepequeno · **Posté:** Vendredi 25 Novembre 2011 23:30

Ca marche!! :bien:

madontime · **Posté:** Samedi 26 Novembre 2011 7:25

quant tes photos ont fini de charger sur imageshack tu fais clic droit puis copier l'URL de l'image et ensuite tu le place entre les balise

lefangeot · **Posté:** Dimanche 27 Novembre 2011 9:05

oki merci beaucoup :bien:

lefangeot · **Posté:** Dimanche 27 Novembre 2011 9:09

Salut alors voila quelques news, hier changement de capteur pmh, plus rien a voir elle marche beaucoup mieux , mais a chaud rebelotte ratatouille... Aujourd'hui je vais tenter de changer la lambda , et si j'ai la bonne clès la sonde verte sur le coté de la culasse.... on verra bien mais ça avance :winner:

lefangeot · **Posté:** Dimanche 27 Novembre 2011 15:19

désolé matt xsi oui elle n'a pas tourné depuis longtemps...

Après changement de la sonde verte pas de changement elle cafouille toujours autant à chaud..

Et je n'ai pas pu tester la lambda car sur l'autre il n'y en avait pas...

lefangeot · **Posté:** Dimanche 27 Novembre 2011 18:15

Demain je vais tenter de mettre mes injecteurs du 1.4 sur la 1.6 pour voir si ça vient des injecteurs qu'en pensez vous??

Pensez vous que l'on peut mettre l'arbre a came de 1.4 sur le 1.6? :bvoyons:

demain j'ai pas beaucoup de rendez vous donc un peu de mécanique... :p2

lefangeot · **Posté:** Lundi 28 Novembre 2011 20:35

Alors aujourd'hui j'ai mis les injecteurs de 1.4 la voiture a démarré je l'ai laisser tourner et après un moment j'ai donné un petit coup d'accélérateur et la c le drame..

Je lâche l'accélérateur elle cale. puis impossible a redémarré donc remontage des injecteur de 1.6 et la la voiture démarre quand j'accélère a fond et dès que je lâche l'accélérateur elle cale... :yeux:

zepequeno · **Posté:** Mardi 29 Novembre 2011 12:47

lefangeot a écrit:

Alors aujourd'hui j'ai mis les injecteurs de 1.4 la voiture a démarré je l'ai laisser tourner et après un moment j'ai donné un petit coup d'accélérateur et la c le drame..

Je lâche l'accélérateur elle cale. puis impossible a redémarré donc remontage des injecteur de 1.6 et la la voiture démarre quand j'accélère a fond et dès que je lâche l'accélérateur elle cale... :yeux:

Regarde si en débranchant ta batterie 10minutes et de la rebrancher si ca redeconne,car peut etre que ton calculo a besoin d'un petit reset

lefangeot · **Posté:** Mardi 29 Novembre 2011 16:24

Ben en fait j'ai fait un reset du calculo en mettant le plus du faisceau sur le moins de la batterie mais sans succès...

lefangeot · **Inscription:** Lundi 17 Octobre 2011 10:42 **Messages:** 69

Salut voici quelques news

J'ai changé la batterie et me suis dis qu'il lui fallait surement quelques kms pour que tout se remette en place je l'ai prise pour aller au boulot 2 jour de suite 25kms aller...

Résultat environ 25€ d'essence pour 100 kms en roulant pepere puisqu'elle broute.

A partir de 4000 tour elle broute moins mais par contre j'ai la sensation qu'elle s'engorge (genre trop d'air par rapport a la quantité d'essence.

Sinon le ralenti est stable 950rpm. Et elle ne "broute" qu'en charge, car en accélérant au point mort la monté en régime est régulière.

J'ai vraiment besoin de vos lanternes les gars merci

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