Le différentiel sa me ferai vraiment chier (avant de cassé le mien il n'y avait aucun tremblemen).
Donc J'ai regarer cardant bien serré et g été faire l'equilibrage. IL avait 30g de desequilibre sur chaque roue. Les pneux sont HS, le bruit de métro c'est de lors faute (les Good Yeard devienne bruyant en fin de vie), et accuse une certaine deformatin qui contibu au tremblement. J'ai de suite était faire le teste sur autoroute....sa ne tremble plus mai selement a partir de 190km/h on en ressent un leger. Je vai changer les pneux et sa devrai le faire.

Si c'était ton différentiel ça te ferait ds bruits genre clac clac clac hyper rapide, regarde ta ligne d'échappement, ça me l'a fait et c'était la fin du collecteur qui venait éfleurer le BAR inférieure à un certain régime : en charge des vibrations d'enfer (inclinaison du moteur), en quand tu relaches plus rien... Regarde sous ton plancher !

et comment tu as resolu le probleme ????
j'ai le meme probleme et je ne voi pas quoi faire

Il faut cintrer la BAR : je pense que tu dois voir où ton collecteur touche sur ta BAR, tu la démontes et tu la mets à plat sur un établi (ou par terre avec un chiffon en dessous), tu prends un tube épais que tu poses perpendicilairement au niveau de l'endroit où touches ton collecteur et tu tapes dessus avec un maillet. Ca écrases un peu la BAR au bon endroit et ton collecteur passes sans soucis, l'avantage de taper avec un tube entre le maillet et la BAR est que `l'encoche` est propre et bien arrondie.

Très bonne idée de taper avec un tube au moin la marque sera la `femelle` de la ligne, ça fera très propre. Par contre le problème avec le marteau, est que tu ne pourra pas ou difficilement doser ta force pour avoir une certaine profondeur d'encoche. Je conseillerais plutot de coincer la BAR dans un étau avec le tube et de serrer, au moin, ça pourra etre au mm. Si l'étau n'est pas équipé d'un encoche pour serrer un tube sur une des machoires, une planche à laquelle on aura fait une cuvette à la lime sera parfait pour ne pas marquer les 2 cotés de la ligne.

merci .........
super idée