Nous sommes le Dimanche 07 Juin 2026 23:42

Heures au format UTC + 1 heure


Règles du forum


Problème trouvé ? > mettre [résolut] au titre de votre sujet svp.



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 19 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2
Auteur Message
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2005 11:02 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 12:30
Messages: 833
Localisation: Lyon
Ah bon.

Sur la mienne quand il s'est mis à fuir, c'était sur le vert de gris et plus la fuite a été importante, plus le vert de gris s'est étendu.

_________________
http://www.peugeot-gti.fr.st
206S16: Efficace
R11 Turbo préparée: Violente


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2005 11:37 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
pseudotaz a écrit:
Ah bon.

Sur la mienne quand il s'est mis à fuir, c'était sur le vert de gris et plus la fuite a été importante, plus le vert de gris s'est étendu.


C'est possible mais je pense que ce qui tue le plus les radiateurs, ce n'est pas l'oxidation par l'intérieur du circuit mais plus le bas du radiateur qui prend l'eau de pluie (oxydation brune de la partie en fer) et là ce n'est pas une petite perte progressive de liquide c'est carrément la panne. C'est arrivé à O. levegac, je lui en ai vendu un.

Mais sinon c'est clair que le CS sport vaut le coup pour 80 euros, mais j'ai entendu dire (Kenshiro) qu'ils assommaient au niveau FDP.
Le ventilo 200w fait combien lui?


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2005 12:08 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 12:30
Messages: 833
Localisation: Lyon
azizouh a écrit:
pseudotaz a écrit:
Ah bon.

Sur la mienne quand il s'est mis à fuir, c'était sur le vert de gris et plus la fuite a été importante, plus le vert de gris s'est étendu.


C'est possible mais je pense que ce qui tue le plus les radiateurs, ce n'est pas l'oxidation par l'intérieur du circuit mais plus le bas du radiateur qui prend l'eau de pluie (oxydation brune de la partie en fer) et là ce n'est pas une petite perte progressive de liquide c'est carrément la panne. C'est arrivé à O. levegac, je lui en ai vendu un.

Mais sinon c'est clair que le CS sport vaut le coup pour 80 euros, mais j'ai entendu dire (Kenshiro) qu'ils assommaient au niveau FDP.
Le ventilo 200w fait combien lui?


Le ventilo fait 60€.
J'avais eu pour 15 ou 20e de FDP pour ventilo + radiateur. Donc au total, ça reste super raisonnable je trouve.

_________________
http://www.peugeot-gti.fr.st
206S16: Efficace
R11 Turbo préparée: Violente


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 19 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 4 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
           
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 phpBB Group
WebCooking et Intégration Apsulis
Traduction par: phpBB-fr.com
  • Accueil |
  • Nous contacter |
  • Plan du Site