Bon du coup j'ai déconecté ma lambda et la aucun changement a priori ce serait elle qui déconne. Par contre ce qui est bizzare (enfin c'est peut etre normal) c'est que déconnectée le voyant diag ne s'allume pas ? en plus quand on regarde les connecteurs (rouge et blanc) du coté `moteur` on a 4 fils qui repartent de ces connecteurs (2 sur chaque broche) alors que sur la lambda la broche rouge a bien 2 fils mais la blanche en a qu'un ?
je voulais savoir si c'etait normal ?

Bienvenue!

Ta xsi doit être rouge vallelunga.
Sinon pour ton soucis, tu dois être déjà bien éclairé!

Sur la mienne, j'en ai 2 sur chaque connecteur.

ah bah alors j'ai un probleme moi je n'ai que trois fils qui viennent de ma lambda et 4 qui repartent cote moteur. Une petite question les sondes lambda sont elles differentes entre les 1.4L et les 1.6L ?

Normalement non ce sont les memes entre XT xs xsi enfin du moins ca va un pote à la meme sur sa polo donc standard.

Il te manque surement un fils dans ce cas là ca expliquerais ce soucis

Tu sais que je suis là au pire .

Ok ben merci Tag je te contacterai par mp un peu avant les vacances de noel pour se fixer rdv pour que je t'emprunte une lambda je la monte pendant les vacances de noel et si tout va bien ben je la garde et en échange je te donne celle qui marche pas

Bah biensur tu as le sens des affairest toi .
On verra tout ca .

Oui je sais j'aurai du faire HEC

non plus serieusement je suis curieux de voir la difference entre ta ou plutot tes sondes lambda et la mienne et puis si tu pouvais me dire ton prix ca serait sympa

Vu qu'il manque un fil je suis sur que c'est une sonde de Lada ....il font trop d'economie
Ah non c'est pas possible je suis bete c'est pas catalysée une Lada

Mdr tu testera et le prix je t'ai envoyé un mp