Si le cable du capot est pété

Ptit_Fred · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 0:10

Au pire des cas tu as une ultime solution, tu peux toujours mettre de toi meme une sécurité (Comme petit cable ou chainette ki éviterait l'ouverture compléte), c'est toujours mieux que de faire un tout droit au fossé avec un capot en gise de par brise :dentier:

TitiXsi · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 0:12

Ptit_Fred a écrit:

Au pire des cas tu as une ultime solution, tu peux toujours mettre de toi meme une sécurité (Comme petit cable ou chainette ki éviterait l'ouverture compléte), c'est toujours mieux que de faire un tout droit au fossé avec un capot en gise de par brise :dentier:

C'est combien les ataches capot ? 10€ chez Gt2i, ca doit etre moins cher chez norauto... a ben non 15€

neolitique · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 6:37

et y aurais pas possibilité de mettre cette `gachette` sous le sigle ? comme sur les phase2 la `gachette` est sous le signe

je pense qu'avec uen grille blanche derrière ça ne se verra pas

jeanno106 · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 10:53

Je pense aussi que avec un grille blanche aux mailles assez serrées, ça ne devrait pas se voir.

Sinon, ce n'est pas trop chaud à faire l'ouverture du capot avec un si petit disque de coupe?
Je me tate à la faire avec ma Dremel... quand il fera plus chaud!

XS-FURY · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 10:55

neolitique a écrit:

et y aurais pas possibilité de mettre cette `gachette` sous le sigle ? comme sur les phase2 la `gachette` est sous le signe

je pense qu'avec uen grille blanche derrière ça ne se verra pas

TaG · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 12:25

Le dremel si il a supporté bravo car moi on l'a retourné le capot avec perceuse burin à bois reconvertit en burin à fer plus disqueuse

azizouh · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 13:09

XS-FURY a écrit:

neolitique a écrit:

et y aurais pas possibilité de mettre cette `gachette` sous le sigle ? comme sur les phase2 la `gachette` est sous le signe

je pense qu'avec uen grille blanche derrière ça ne se verra pas

Ca a déjà été proposé :roll:

val972 · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 16:49

TaG a écrit:

Le dremel si il a supporté bravo car moi on l'a retourné le capot avec perceuse burin à bois reconvertit en burin à fer plus disqueuse

le dremel a supporté mais il faut faire un stock de disque
et quand je dis stock c'est un STOCK pas des PD :dentier:

tazracing · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 17:09

moi je l'ai fait a la meuleuse et un disque trés fin. la c'est le top. finition au dremel par contre pour les recoins. :bien:

azizouh · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 17:13

tazracing a écrit:

moi je l'ai fait a la meuleuse et un disque trés fin. la c'est le top. finition au dremel par contre pour les recoins. :bien:

Puis à la lime plate et lime ronde?

tazracing · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 17:27

oui tu peut aussi a la lime mais on a trouver que ça allait mieux au dremel.

azizouh · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 17:32

Les barres horizontales ne filent pas plus droit à la lime plate?

TitiXsi · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 19:14

jeanno106 a écrit:

Je pense aussi que avec un grille blanche aux mailles assez serrées, ça ne devrait pas se voir.

Sinon, ce n'est pas trop chaud à faire l'ouverture du capot avec un si petit disque de coupe?
Je me tate à la faire avec ma Dremel... quand il fera plus chaud!

Je vais tester les grilles blanches !!

Pour la dremel j'ai tout fait avec et c'était pas une vraie dremel !!

TaG · **Posté:** Dimanche 20 Novembre 2005 21:46

Elle aura subis un test bien compliquer que ceux effectué en labo

.

TitiXsi · **Posté:** Lundi 21 Novembre 2005 16:54

On a tresté derrière a la disqueuse mais voila le boulot d dégeulas... Donc demel de partout plus pti coup de lime platte pour la forme.

Comme disait Valou... Il faut un stock de disque... on en as passé 50 !! :dentier:

Mais c'était les moins cher et maintenant je sais pourquoi !! :dentier:

Donc en vraie marque dremel ca dervrait aller mieux (2-3 disques)

Wiloskill · **Posté:** Lundi 21 Novembre 2005 19:03

Euh si le cable pète et que le vérou est fermé alors ça restera fermé..
Par contre par rapport à ton ouverture.. je pense que tu voulais savoir si la patte cassé.. pour savoir si le capot s'ouvrirais?? :lolbis:

Le must c'est bien evidemment de mettre des attaches capots mais ça fait tuning quand c'est pas assez bien fait..

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