ha merci

mais sa coute combien des injescteurs neuf??
sa doit pas etre si cher que sa???

j'ai demandé une fois a nortoto il me semble que c'etait 74€ mais je suis pas sur

sinon jeg sur ta boite a air tu as 2 ou 3 clips a defaire et puis 3 durites + la sonde d'air a retirer

il n'y a pas forcément tout ca parce que je ne rappelle plus exactement comment c'est foutu

une fois que ca c'est fait tu peux retirer le haut de la boite a air et la tu as une magnifique vue sur un filtre surement grisatre

voir noir avec décorations d'insectes, moi j'avais une araignée crevée et une mouche dans mon ancien filtre..

moi j'avais un paquet de mouchoir, vide je vous rassure

carrément !!!

Promis les gars je vous ferai la liste détaillée des saloperie qui se logent dans mon filte à air lol!

Je vais changer dans le mois à venir les bougies, et le filtre à air...

mais pour le filtre à aire je me tate, si je mets pas plutot un KAD..

Cata qui rend l'âme.

prends des photos du filtre sale stp, j'aimerai voir ça

T'aime le hard toi hein??

.

On le sait comment que le cata il rend l'ame??

ça me fait flipper cette histoire, parceque je crois que ça coute cher ce cacalyseur

Init calculo, si ta vmax revient puis repart c'est le cata, j'ai eu le cas. 1 semaine après ça, raté à bas régime --> décata!

va pas te racheter un cata c'est clair ca coute la peau du cul
moi je dis si tu dois te racheter une ligne prends en une non cata et garde le cata de coté ca te coutera 20 min de montage démontage tout les 2 ans

Bon bah des janvier, je ferai refaire le moteur nickel avec tout l'entretien qui va avec : bougies, filtre à air (KADyn?), tube à fric (oh le beau jeu de mot ) et pour le moteur, bah je demanderai de refaire les compressions et dans la foulée refaire les joints, changer l'arbre à cames + reprog...

Apres je verrai si les perfs restent les memes

`tube à fric` , si seulement il pouvait en rapporter, alala