Il vaut mieux que ça clac que pas du tout, ça prouve qu'il y a du jeux et donc que les soupapes n'iront pas toucher les pistons!

hé j sui d accord mais des fois sa fait flipé quant méme

je sus d'accord, perso ça effrait tout le monde ce petit claquement, les gens croient que ma bagnole va mourir, en plus l'actuateur de ralentit est vraiment crados, faudrait que je le netoie en même temps que la boite à air..

en condition extreme tu auras peu etre a regler le jeu.mais faut pas regler n'importe comment.sur la mienne je pensais a sa aussi mais c'etait les injecteur qui claquaient fort puis plus de bruit et la voiture a caler.injecteur morts.165000 km et jamais regler le jeu au culbuteurs.

t'as de la marge tu sais pour aller toucher les pistons avec les soupapes (tu peux raboter la culasse de 3 dixiemes sans aucun probleme)....c'est plus un soucis d'usure d'arbre à cames beaucoup plus prononcé

Il n'y a rien a faire, si vous avez des soupapes qui cliquettent, faut refaire le jeu! Vous devez etre dans une certaine tolérence!
Moi je suis dans l'esprit que si ca cliquette, c'est que ca doit etre reglé et donc je le fais! Laisser ca comme ca, c'est vraiment ridicule!
Mais bon chacun fait ce qu'il veut!

Moi j'en ai une qui commence a faire du bruit, il va pas me falloir 2 semaines pour regler le jeu!

moi j ai ete chez mon garagiste ,il m a reglé les culbuteurs et maintenant j ai plus d accoups donc nikel


donc pour moi il fallait le faire !!


a plus