oulah oui c'est tres grave

t'as plus qu'a me verser d'importantes royaltises

Meuh non m'en fout, juste fier de revoir mon moteur que c'est moi qui l'ai refait

Bon je vais faire la meme modif sur ma 106 que j'avais fait sur ma saxo pour l'admi car ca coute trois fois rien et le gain doit etre le meme que sur la sax donc pas mal ! je vous tiens au courant avec des tofs mais il me reste juste une ptite chose à faire trouver ou mettre la nouvelle durite d'aire ! Car il y a pas de trou comme sur la sax ! Enfin je vais voir...

Sax 8v ou 16v???
Sur ma 106 j'ai mi un KAD de sax VTS 8V, la durite vient en fait de PTS pour 205gti 1.9. J'ai changé le filtre pour un green bi-conique bien dimenssionné.

C'etait sur une sax 1,6L 8V 100cv et la deuxieme arrive d'aire etait sur le resonateur. Et je vais faire la meme chose sur ma XSI.