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Vous avez réussi a dévisser ce putin d'ecrou ( pardonnez mon language mais une véritable saloperie ) .
Effectivement elle avait un soucis d'huile .
Ca va que tu as péter la courroie.

Perso il me semble avoir lu (dans rta ou guide de l'entretien) que pour la 106, ils considerent que plus de 1l/1000 km, y'a un probleme.

Moi perso, j'y suis presque (0,8 je pense).
A 135mkm, y'a eu changement joint de culasse et joints de queue de soupapes. Bon, apres j'ai mis de l'injection5. Résultat : beaucoup de fumée lors des premiers démarrages. Je me disais alors que c'etait cool et que ca avait bien besoin de ca. Apres, je me suis rendu compte que c'etait la pate a roder qui avait dû partir sur ces demarrage là.

Et depuis, conso d'huile dans les proportions citées precedement.

Faut que je fasse une petite prise des compressions. Je crois que je dois avoir une petite soupape grillée, ou guide + soupape trop usés...

M'enfin, maintenant elle a ses 185mkm et marche toujours comme ca :

Le jeu aux soupapes a été fait, par contre je crois pas avoir de grille dans le reniflar (et vu l'odeur, ca passe dans un cylindre, c'est clair)...

Edit : entre le niveau max et le niveau min d'huile, y'a 1l5 litres d'huile il me semble...

C'est plutot 0.5l.