probleme moteur... help!!!

ax_powa · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 14:41

Ya pas eu des xsi 1300cc au portugual ? Il me semble en avoir entendu parlé une fois.. bon je suis pas sur faut voir avec les pros des So6.

Bon on voit pas trés bien sur les photos mais deja il ya un collecteur de rallye donc sa pourrai etre un 1300cc bon apres elle est plus vraiment d'origine donc on c'est jamais...

val972 · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 14:48

ax_powa a écrit:

Ya pas eu des xsi 1300cc au portugual ? Il me semble en avoir entendu parlé une fois.. bon je suis pas sur faut voir avec les pros des So6.

Bon on voit pas trés bien sur les photos mais deja il ya un collecteur de rallye donc sa pourrai etre un 1300cc bon apres elle est plus vraiment d'origine donc on c'est jamais...

je confirme :jap:

paolo · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:01

ouai il y a le colecteur de la rally, est auussi des injecteurs marrons...

injecteur marron c pas sur les moteur 1600 cc ???

val972 · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:03

injecteurs identiques sur rallyes 1300cc et xsi 1600cc :jap:

paolo · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:05

ah ok !!

le calculo c un quoi d origine ??sur les 1300cc

paolo · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:10

la marque du calculo sur 1300 cc ??

pui j ai lue sur le forum que le les moteurs qui on la sonde lambda ver le hau de l échapement( plus prés du colecteur) que c les moteur 1600cc

vrai au fau ... ???

moi sur le mien c en hau...

ese normale ??

xsiOLTY · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:14

c'est normal ya pas de souci a avoir c bien un1600 cc

paolo · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:17

(c'est normal ya pas de souci a avoir c bien un1600 cc)

donc sa veu dire que j ai un colecteur de rally sur un moteur 1600cc

c possible !!??

xsiOLTY · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:20

nan c pa ca quand tu as la sonde au niveau du collecteur enfin dessous c un 1600 c une des caractéristique

paolo · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:25

ok

peu tu me dire d autre caractéristique des différence entre 1300cc, 1400cc et 1600cc

merçi :kakashi:

xsiOLTY · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:26

jprend la doc bouge pas faut que je cherche dans l'etagère

xsiOLTY · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:32

jai besoin de voir jy vai et jrevien

val972 · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:35

sur 1600cc xsi la lambda est en haut du col de cygne
sur 1400cc xsi elle est en bas
sur 1300 rallye je ne sais pas

la gestion sur rallye est de magnetti marelli comme pour la 1600cc xsi
sur 1400cc xsi c'est bu bosch

donnes nous les reference de ta boite

est ce que tu peux distinguer de quelle matière est le bloc
car sur xsi c'est de la fonte que ce soit 1400cc ou 1600cc
sur rallye 1300 c'est un bloc alu

xsiOLTY · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:37

j était sur tes tof me voila donc ton alimentation d'air est seulement sur les 16cent et les boitiers electroniques sont les memes sur 13cent que sur 16cent c a dire magnetti marelli alors que sur les 1.4 c du bosch 3.2

val972 · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:39

j'ai fait plus rapide et plus complet et meme sans la doc :buzz:

xsiOLTY · **Posté:** Vendredi 20 Octobre 2006 15:40

sinon g vu que ton alim en air tire la gueule et le boitier n' est pas protéger . tu as demandé si il y avit une puce evo sur ta caisse ?

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