Et avec du diluant ça fonctionne aussi ?

A quelle dose le white ?

c'est juste une question ( peut etre bete ) mais pas une moquerie

Ba alors je me suis trompé c'est pas le White Spirit qui est mauvais mais un autre type de produit chimique.

0.5L dans 10L de SP98 ... Tu le fais à chaque vidange par ex
...

2 litres pour un plein ?
ça fait pas beaucoup comme melange ? j'essayerait la prochaine fois que je ferait une vidange .


La non reponse a ma question concernant le diluant veut dire que ça ne marche pas avec celui ci

peut etre pas mauvais pour le moulin
mais pour les joint c'est clair et net ca les assèchent

J'ai le même problème que toi.Je fais 350 km difficilement avec le plein.
Vous conseillez de faire quoi mise à part mettre du white dans le reservoir ce qui entraine par la suite un craquelage des joints .
Nettoyer la sonde lambda ? Comment ? Avec quoi ?

En diluant, il y a le Benzène et le toluène qui sont déjà intégrés au SP pour avoir un indice d'ocatne décent ... (Le plomb étant là à l'époque pour augmenter ce fameux indice et lubrifier sièges/guides)... D'où le problème que le SP est plus "sec" et plus volatile que le plombé à cause de ces additifs... (Tu laisses un plein de SP 15jours dans une auto et l'indice d'octane a déjà changé ) ... Parles en aux motards qui laissent leurs bécanes à l'arrêt des mois et qui ont les rampes de carbus qui merdent (joints... etc ...) avec du SP ...



Les meilleurs résultat que j'ai eu en nettoyage "passif", c'est le white non trafiqué (pas les inodors)...
Après tu as les ultras sont... J'ai un bac @30€ un peu cheap (du commerce) mais qui va très bien pour ce genre de nettoyage
... Tu peux ensuite contrôler ton jet et le débit > avec un verre doseur, tu dois remplir 150cc en 1 minute sous 3 bars (150ml avec le verre doseur de moman)

Les US ca vaut le coup de se payer un banc ou de le faire faire ?

...Après ça dépends combien coûte un passage aux ultra-sons...
Mais sâches que pour faire quelque chose qui tienne la route, il faut un peu bricoler quand même...Bac+alim 12V ...et si tu veux vérifier les débits, c'est encore une autre paire de manche...

Oui j'ai vu tout ca dans les tutos

On m'avait dit que ca coutait dans les 60€ chez STRS en région parisienne.

Moi je payes le passage une broutille.. mais c'est que pour moi

C'est sûr.. mais bon tant que les sièges ne bougent pas alors c'est déjà ça de gagné!

Je vais tourner au White Spirit sur circuit!

Perso j'avais le meme probleme a peine 300km avec un plein et je me suis dit tiens je vais y mettre (meme si j'y croyais pas trop) du nettoyant moteur.
Du coup je suis allé chez norauto et j'ai pris un traitement complet de marque BARDAL (36€) un pour l'essence un pour l'huile et sans mentir (moi meme je n'y croyais pas a ces cochoneries avant) ma conso a presque diminuée de moitiée !!!!
Ce n'est pas une question de pied plus ou moins lourd je roule de la meme facon.
Voila apres tu en fais ce que tu veux mais perso si c'était a refaire je le referai...

Mouai le white spirit j'aime pas bien a la base c'est pas fait pour mettre dans le reservoir donc bon... lol

sinon je suis aller voir chez AD c'est 23€ HT par injecteur et chez Gobillot c'est 27€ ht par injecteur sa me fait un peu chere vue que ya noel snif ....

et tout se qui est genre metal 5 etc... j'y croit pas trop et vous ??

Je t'ai mis mon avis juste au dessus de ton dernier post

oui j'ai vue